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Montage
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Fig. 53: Position correcte de l'écrou de blo-
cage de roue après le montage
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REMARQUE :
Lors des étapes suivantes, respecter le couple de serrage prescrit pour
le type de filetage considéré (voir la liste «Tableau 11 : Couples de
serrage des vis» à la page 54).
20. Nettoyer les surfaces d'appui et de centrage du corps de pompe,
de la lanterne et de la bride de moteur afin d'assurer le parfait
positionnement des pièces.
21. Mettre en place un nouveau grain fixe dans la lanterne.
22. Glisser précautionneusement la lanterne sur l'arbre et la position-
ner sur son ancien emplacement ou bien dans un autre angle par
rapport à la bride de moteur. Respecter les positions de montage
admissibles des composants (voir chapitre 7.1 «Positions de
montage autorisées et modification de la disposition des compo-
sants avant l'installation» à la page 20). Fixer la lanterne avec les
vis (fig. 7, pos. 10) ou bien, pour les types de pompes/lanternes
selon la fig. 50, avec les vis (fig. 50, pos. 8) sur la bride de moteur.
23. Glisser une nouvelle unité rotative de la garniture mécanique
(fig. 7, pos. 12) sur l'arbre.
Attention ! Risque de dommages matériels !
Risque de détérioration en cas de manipulation incorrecte.
• La roue est fixée avec un écrou spécial dont le montage nécessite
une marche à suivre spéciale, décrite ci-après. En cas de non-respect
des instructions de montage, risque de fausser le filetage et de nuire
au fonctionnement de la pompe. La dépose des pièces endommagées
peut nécessiter beaucoup de temps et endommager l'arbre.
• Appliquer à chaque montage une pâte adéquate sur les deux file-
tages des écrous de roue. Cette pâte pour filetage doit être adaptée
pour les aciers inoxydables et la température de service admissible de
la pompe, p. ex. Molykote P37. Un montage à sec peut entraîner un
grippage (soudage à froid) des filetages et rendre impossible le
prochain démontage.
24. Lors du montage de la roue, engager une clé à fourche, ouverture
optimale de 22 mm, dans le regard de la lanterne et maintenir
l'arbre au niveau des surfaces de serrage (fig. 52, pos. 1).
25. Serrer l'écrou de blocage dans le moyeu de la roue jusqu'en butée.
26. Serrer à la main la roue avec l'écrou de blocage sur l'arbre sans
modifier la position obtenue lors de l'étape précédente. Ne serrer
en aucun cas la roue avec un outil.
27. Maintenir la roue à la main et desserrer l'écrou de blocage de 2
tours.
28. Visser de nouveau la roue avec l'écrou de blocage sur l'arbre sans
changer la position atteinte à l'étape 27 jusqu'à obtenir une résis-
tance de friction accrue.
29. Maintenir l'arbre (voir l'étape 24) et serrer l'écrou de blocage de
roue au couple de serrage prescrit (voir liste «Tableau 11 : Cou-
ples de serrage des vis» à la page 54). L'écrou (fig. 53, pos. 1) doit
être au contact à env. ±0,5 mm avec l'extrémité de l'arbre (fig. 53,
pos. 2). Si ce n'est pas le cas, desserrer l'écrou et répéter les étapes
25 à 29.
30. Retirer la clé à fourche et remonter la tôle de protection (fig. 7,
pos. 18).
31. Nettoyer la rainure de la lanterne et poser un joint torique neuf
(fig. 7, pos. 11).
32. Fixer le kit embrochable aux œillets de transport pour le sécuriser
avec des outils de levage appropriés. Lors de la fixation, ne pas
endommager les pièces en plastique telles que la roue du ventila- teur et la partie supérieure du module électronique.
Salmson 05/2015