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33. Introduzir o conjunto de encaixe (ver Fig. 13) no corpo da bomba, na
posição anterior ou noutro ângulo, respeitando as posições de insta-
lação autorizadas dos componentes (ver capítulo 7.1 "Posições de
instalação autorizadas e alteração da disposição dos componentes
antes da instalação" na página 280). Recomenda-se a utilização das
cavilhas de montagem (ver capítulo 5.4 "Acessórios" na página 269).
Depois de a guia da lanterna engrenar perceptivelmente (cerca de
15 mm antes da posição final), já não existe perigo de basculamento
ou de encravamento. Após a fixação do conjunto de encaixe com,
pelo menos, um parafuso (Fig. 7, pos. 3), os meios de fixação podem
ser removidos dos olhais de transporte.
34. Enroscar os parafusos (Fig. 7, pos. 3), mas ainda não os apertar
definitivamente. Ao enroscar os parafusos, o conjunto de encaixe
é puxado para dentro do corpo da bomba.
ATENÇÃO! Perigo de danos materiais!
Risco de danos devido a manuseamento incorrecto!
• Ao enroscar os parafusos, verificar a possibilidade de rotação do
veio, rodando ligeiramente a roda da ventoinha. Se o veio se come-
çar a movimentar com mais dificuldade, apertar os parafusos alter-
nadamente em cruz.
35. Voltar a enroscar os dois parafusos (Fig. 7, pos. 21), caso tenham
sido removidos. Fixar a chapa de suporte (Fig. 7, pos. 6) do sensor
da pressão diferencial por baixo de uma das cabeças dos parafu-
sos (Fig. 7, pos. 3), do lado oposto ao módulo electrónico. Em
seguida, apertar definitivamente os parafusos (Fig. 7, pos. 3).
36. Se necessário, remover os espaçadores deslocados no passo 8 dos
orifícios da flange do motor (Fig. 7, pos. 20a) e deslocar os olhais
de transporte do corpo do motor (Fig. 7, pos. 20) para a flange do
motor. Reparafusar os espaçadores nos orifícios no corpo do
motor (Fig. 7, pos. 20b).
37. Voltar a colocar a cobertura de ventilação (Fig. 7, pos. 2) no motor
e fixá-la ao módulo com os parafusos (Fig. 7, pos. 1).
INDICAÇÃO
Respeitar as medidas de arranque (consulte capítulo 9 "Arranque" na
página 303).
38. Voltar a conectar o cabo de ligação do sensor da pressão diferen-
cial/ligação de rede, caso os mesmos tenham sido desconectados.
39. Abrir os dispositivos de bloqueio situados à frente e atrás da
bomba.
40. Ligar novamente o fusível.
Salmson 05/2015