Français
1
Fig. 10: Pompe complète
10
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
20a
20b
21
22
Tabl. 2 : Affectation des composants principaux
3
4
2
Affection des composants principaux selon fig. 7 et le tableau ci-
après. 2 (« Affectation des composants principaux ») :
Pièce
Vis de fixation du capot de ventilateur
Capot de ventilateur
Vis de fixation du kit embrochable
Carter de moteur
Capteur de pression différentielle (DDG)
Tôle de support DDG
Bride de moteur
Arbre de moteur
Lanterne
Vis de fixation de la lanterne
Joint torique
Unité rotative de la garniture mécanique (GLRD)
Conduite de mesure de pression
Corps de pompe
Ecrou de blocage de roue
Roue
Grain fixe de la garniture mécanique (GLRD)
Tôle de protection
Soupape d'échappement
Œillet de transport
Points de fixation pour œillets de transport sur la bride de moteur
Points de fixation pour œillets de transport sur le carter de
moteur
Vis de fixation du module électronique
Module électronique
La principale caractéristique de la gamme Ixens est le refroidissement
par enveloppe du moteur. Le flux d'air est transporté de façon opti-
male à travers le capot de ventilateur (fig. 10, pos. 1) pour refroidir le
moteur et le module électronique.
La (fig. 10, pos. 2) montre le corps de pompe avec un guidage spécial
de la lanterne pour soulager la roue.
Utiliser les œillets de transport (fig. 10, pos. 3) comme indiqué aux
chapitres 3 «Transport et entreposage intermédiaire» à la page 5 et
10 «Entretien» à la page 48.
Le regard masqué par la tôle de protection (fig. 10, pos. 4) dans la lan-
terne est utilisé conformément au chapitre 10 «Entretien»
à la page 48 lors des travaux d'entretien. Le regard peut également
être utilisé pour contrôler les fuites tout en observant les consignes
de sécurité indiquées au chapitre 9 «Mise en service» à la page 44 et
au chapitre 10 «Entretien» à la page 48.
Salmson 05/2015