Tabla de contenido
4.6
FILTRO DE AIRE___________________________________________________________________________
No extraiga el filtro para inspeccionarlo o limpiarlo. Si se extrae
innecesariamente se incrementa el riesgo de que penetre polvo y demás
impurezas en el motor.
El manetnimiento del filtro de aire es necesario cuando la luz del filtro de
aire (F) se enciende durante el funcionamiento normal. Vacíe el tapón de
polvo todos los días.
Cuando necesite cambiarlo, primeramente limpie la parte exterior del
alojamiento del filtro; después extraiga el filtro viejo tan cuidadosamente
como pueda y deshágase de él.
1.
Con cuidado, limpie la parte interior del alojamiento del filtro sin
dejar que entre polvo en la admisión de aire.
2.
Inspeccione el nuevo filtro. No utilice un filtro dañado y nunca uno
que no sea adecuado.
4.7
COMBUSTIBLE ____________________________________________________________________________
Manipule el combustible con cuidado, es sumamente inflamable.
Utilice un contenedor adecuado de modo que la espita quepa en el cuello
del tubo de llenado de combustible. Evite la utilización de latas y
embudos para transferir el combustible
ADVERTENCIA
!
Nunca retire el tapón del depósito de combustible, o añada
combustible, con el motor en marcha o caliente.
No fume cuando manipule combustible. Nunca llene o drene el
depósito en espacios cerrados.
Tenga cuidado para no derramar combustible. Si se derrama
combustible, limpiarlo inmediatamente.
Nunca manipule o almacene contenedores con combustible cerca de
llamas o de ningún dispositivo que pudiera lanzar chispas y hacer
prender el combustible o los vapores que éste despide.
Asegúrese de volver a instalar y de apretar el tapón.
4.8
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ________________________________________________________________
Consulte en la Sección 6.3 los intervalos específicos de
mantenimiento.
Antes de sustituir cualquier filtro, limpie concien-zudamente el
alojamiento del filtro y la zona que le rodea. No permita que entre
suciedad en el sistema de combustible.
.
MANTENIMIENTO 4
3.
Monte el nuevo filtro y asegúrese de que se asiente
correctamente.
4.
Vuelva a montar el tapón asegurándose de que se asiente
completamente alrededor del alojamiento del filtro. El evacuador
de polvo debe mirar hacia abajo.
5.
Compruebe todas las mangueras y conductos de aire. Apriete las
mordazas de las mangueras.
• Llene el depósito del combustible hasta una altura de 25 mm del
fondo del cuello del tubo de llenado.
• Almacene el combustible siguiendo las ordenanzas locales y
estatales y las recomendaciones del proveedor de combustible.
• Nunca llene en exceso o permita que el depósito se vacíe
completamente.
• Compruebe los tubos de combustible y las mordazas cada 50
horas. Sustitúyalas al menor signo de daño.
• Utilice combustible diesel nº 2 limpio y nuevo bajo o muy bajo en
azufre. Tasa mínima de cetano 45. Consulte más datos en el
Manual del motor.
Para los motores diesel, gire el interruptor de la llave a la posición ON
(CONECTADO) para arrancar la bomba de combustible y purgue el
sistema una vez extraídos el filtro y las tuberías de combustible, o el
depósito se haya vaciado. Consulte el Manual del motor.
F
Figura 4D
19
Capítulos
Tabla de contenido
Solución de problemas
