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Idiomas disponibles
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6
RESOLUCION DE PROBLEMAS
6.1
GENERALIDADES _________________________________________________________
En el siguiente cuadro se enumeran los problemas más comunes que pueden ocurrir durante el arranque y
funcionamiento. Para más información detallada acerca de los sistemas hidráulico y eléctrico, póngase en contacto
con el distribuidor Jacobsen de su zona.
Síntomas
El motor no
1.
arranca.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Es difícil arrancar
1.
el motor o marcha
mal.
2.
3.
4.
El Motor se para.
1.
2.
El motor se
1.
sobrecalienta.
2.
3.
La batería no
1.
mantiene la carga.
Se ilumina la luz
2.
de
la batería.
3.
4.
Las unidades de
1.
corte no cortan
por igual.
2.
3.
4.
ES-23
Posibles Causas
Freno estacionamiento desengranado o toma
potencia desconectada.
La bujía incandescente no se ha
desconectado.
Batería baja de carga o defectuosa.
Depósito de gasolina vacío o sucio.
Fusible fundido.
Relé(s) defectuoso(s).
Pedal tracción no en neutro.
Interruptor neutro en bomba dirección no
funciona.
Interruptor sensor hacia adelante en bomba
dirección no funciona.
Nivel de combustible bajo, combustible o filtro
sucio.
Limpiador de aire sucio.
Inyectores, bomba de combustible.
Problema con el motor.
Depósito de combustible está vacío.
El dispositivo no está ajustado antes de
levantarse del asiento del operario.
Nivel de refrigerante bajo.
Entrada de aire atascada.
Correa de la bomba de agua rota o suelta.
Bornas en la batería sueltas u oxidadas
Electrolito bajo.
Correa del alternador floja o rota.
Sistema de carga defectuoso.
Alturas de corte no están ajustadas por igual.
Velocidad del motor demasiado baja.
Velocidad de segado no está ajustada para las
condiciones del césped.
Presión de aire en las ruedas no está ajustada
correctamente.
RESOLUCION DE PROBLEMAS
1.
Revisar el sistema auxiliar del operario y el proceso
de arranque.
2.
Restablecer el contacto y dejar que se apague la
bujía incandescente antes de arrancar el motor.
3.
Revisar la condición de la batería y las conexiones.
4.
Llenar con combustible nuevo. Cambiar el filtro de
combustible. Purgar los manguitos de combustible.
5.
Cambiar el fusible.
6.
Probar y cambiar el relé.
7.
Revisar posición del pedal. Ajustar la Unión.
8.
Probar, ajustar o cambiar el interruptor.
9.
Probar, ajustar o cambiar el interruptor.
1.
Llenar con combustible nuevo y purgar los manguitos
de combustible.
2.
Revisar y cambiar el filtro de aire.
3.
Consultar el manual del motor.
4.
Consultar el manual del motor.
1.
Llenar el depósito de combustible y purgar los man-
guitos.
2.
Poner el freno de estacionamiento y el interruptor de
segado en DESC.
1.
Revisar y añadir refrigerante.
2.
Limpiar la entrada de aire en el radiador.
3.
Apretar o cambiar la correa. Ver manual motor.
1.
Revisar y limpiar las bornas
2.
Rellenar al nivel correcto.
3.
Apretar o cambiar la correa. Ver manual motor.
4.
Consultar el manual del motor.
1.
Comprobar que las cubiertas estén niveladas.
Revisar y ajustar la altura de corte.
2.
Comprobar la velocidad del motor con el acelerador
al máximo.
3.
Ajustar la velocidad de segado al mejor corte.
4.
Revisar las llantas y ajustar la presión correcta.
Acción
6
Capítulos
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Solución de problemas
