Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5
FUNCIONAMIENTO
5
FUNCIONAMIENTO
5.1
INSPECCIÓN DIARIA_______________________________________________________
!
PRECAUCIÓN
La inspección diaria debe realizarse con el motor
apagado y los líquidos estén fríos. Baje las unidades de
corte al suelo, ponga el freno de estacionamiento, pare
el motor y retire la llave de contacto.
1.
Realice una inspección visual de toda la unidad,
busque
signos
de
componentes extraviados o dañados. Compruebe si
hay fugas de combustible o aceite y asegúrese de que
las conexiones estén bien apretadas, y que los tubos y
mangueras estén en buen estado.
5.2
SISTEMA DE INTERBLOQUEO
1.
Este sistema impide que el motor arranque a menos
que esté puesto el freno de estacionamiento, el pedal
de tracción en punto neutro y el interruptor(es) del
cortacésped en OFF (DESCONECTADO). También
para el motor si el operario abandona su asiento con el
interruptor(es) del cortacésped en ON (CONECTADO),
los pedales de corte o de elevación no están en
NEUTRAL
(PUNTO
estacionamiento DISENGAGED (DESACTIVADO).
!
ADVERTENCIA
Nunca se debe manipular el equipo si el sistema de
interbloqueo está desconectado o funcionando mal. No
desconecte ni derive ningún interruptor.
2.
Realice cada una de las siguientes comprobaciones
para verificar si el sistema de interbloqueo funciona
correctamente. Detenga las pruebas y haga que
inspeccionen o reparen el sistema si alguno de las
pruebas enumeradas a continuación falla:
l en la prueba 1 el motor no arranca;
l en las pruebas 2, 3 o 4 el motor arranca;
l en las pruebas 5 o 6 el motor continúa funcionando.
Prueba
operario
sentado
Sí
No
4
1
4
2
4
3
4
4
4
H
5
4
H
6
Levantarse del asiento. El motor debe apagarse y las unidades de corte deben dejar de girar en siete (7) segundos.
H
es-24
desgaste,
piezas
sueltas
________________________________________________________
MUERTO)
o
el
freno
Comprobación del sistema de interbloqueo
Freno de
Pedal de tracción
estacionamiento
en punto neutro
Puesto
Quitado
4
4
4
4
4
4
2.
Compruebe el suministro de combustible, el nivel del
refrigerante del radiador, el indicador de aceite del
cigüeñal y el indicador del filtro de aire. Con el motor
en frío, los líquidos deben estar en la marca lleno.
3.
Asegúrese de que todas las unidades de corte estén
ajustadas a la misma altura de corte.
4.
Compruebe el aire de los neumáticos.
5.
Pruebe el sistema de interbloqueo.
y
3.
Consulte el cuadro siguiente para cada una de las
pruebas y siga las marcas de comprobación (
cuadro. Apague el motor entre pruebas.
Prueba 1: Consiste en el modo de arranque habitual. El
operario está sentado, el freno de estacionamiento
puesto, los pies fuera de los pedales y el interruptor de
rodillos OFF (DESCONECTADO). El motor debería
de
arrancar.
Prueba 2: El motor no debe arrancar si el interruptor de
molinete está ON (CONECTADO).
Prueba 3: El motor no debe arrancar si el freno de
estacionamiento
TIVADO).
Prueba 4: El motor no debe arrancar si el pedal de
tracción está pisado.
Prueba 5: Arranque el motor como de costumbre y a
continuación ON (CONECTADO) el interruptor del
cortacésped y levántese del asiento.
Prueba 6: Arranque el motor como de costumbre,
seguidamente quite el freno de estacionamiento y
levántese del asiento.
Interruptor de molinete
Sí
No
Conectado
4
4
4
4
4
4
4
4
está
DISENGAGED
H
H
Arranca el
motor
Desconectado
Sí
4
4
4
4
H
4
H
) del
4
(DESAC-
No
4
4
4
Capítulos
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Solución de problemas
