Configuration et fonctionnement
du présent manuel, cet appareil peut gérer 7 types différents de batteries couramment disponibles. Les
batteries sont des éléments consommables et devront, à un moment donné, être remplacées. Des batteries
différentes sont chargées avec des profils de chargement radicalement différents. Un changement du type de
la batterie lors de son remplacement exige la réinitialisation du type de la batterie sur le chargeur ProNauticP.
L'identification du type de la batterie (disponible sur la batterie ou en contactant le fabricant de la batterie)
et le réglage du chargeur ProNauticP est donc une étape cruciale pour assurer la longévité de la batterie.
ProMariner a préprogrammé les paramètres disponibles pour l'entretien optimal de n'importe quel type de
batterie convenant à votre application.
NE PAS ESSAYER DE DEVINER! En cas de doute sur le type de la batterie, communiquer avec le fabricant de la
batterie. Les dommages dus à un réglage incorrect ne sont pas couverts par la garantie.
CORRECTION DU FACTEUR DE PUISSANCE – ENTRÉE SECTEUR GÉNÉRALE: Conçu pour fonctionner dans
une large plage de tension d'entrée c.a. automatique de 100 à 250 V c.a. et 50-60 Hz qui permet à tous les
modèles de fonctionner hors d'une connexion d'alimentation domestique standard.
TAUX DE CHARGEMENT - Le chargeur ProNauticP permet de recharger en plusieurs étapes (chargement,
conditionnement et entretien automatique), comme indiqué dans la section Configuration et fonctionnement. Auto
Maintain (mode économie d'énergie) - Lorsque le chargeur a bien chargé et conditionné les batteries, il passe
en mode entretien automatique (mode économie d'énergie). Dans ce mode, le chargeur surveille et entretient
automatiquement les tensions de batterie comme indiqué dans le Tableau des types de batteries, page 49 du
manuel de l'utilisateur. Pendant le fonctionnement en mode économie automatique, la DEL de veille est allumée -
pour voir l'affichage complet, y compris la tension et l'intensité, appuyer sur n'importe quelle touche de fonction.
Cela place l'appareil dans un mode entretien continu. Pendant de longues périodes de non-utilisation, le mode
Battery Health (état de santé de la batterie) se lance tous les 21 jours pour garantir des batteries entièrement
conditionnées qui sont prêtes à fonctionner.
RECONDITIONNEMENT/ÉGALISATION - Cette fonction est recommandée uniquement pour les batteries de type
classique à électrolyte liquide, fermées par bouchons et ventilées, et n'entre en activité que lorsque ces types de
batteries sont sélectionnés et que l'utilisateur lance la fonction. Ce processus utilise une haute tension sur une
courte période de temps pour éliminer les sulfates des plaques des batteries. Le processus « égalise » les éléments
et mélange l'électrolyte, allongeant sensiblement la durée de vie de la batterie. Il importe de vérifier avant de
commencer ce processus que les éléments des batteries sont remplis avec de l'eau distillée. Il est recommandé de
ne pas utiliser cette fonction plus de 4 fois par an.
Remarque : Il est recommandé de débrancher tous les appareils électroniques 12 V c.c. et de surveiller les
batteries lors de l'égalisation car cela augmente les émissions de gaz ainsi que la température de la batterie.
RÉGLAGE DU NIVEAU DE PUISSANCE – Le réglage du niveau de puissance disponible utilisée
par le chargeur permet à d'autres équipements à bord de continuer à fonctionner lorsque la
puissance disponible est faible, comme dans le cas d'un panneau de 50 A relié à une connexion
d'alimentation de quai/station de 30 A seulement.
! ARRÊTER
AVANT D'UTILISER LE CHARGEUR PRONAUTICP, LIRE ET RESPECTER LA LISTE DE
VÉRIFICATION CI-DESSOUS :
REMARQUE : Installer en se reportant à la section Installation du présent manuel OU, suivant la
recommandation de ProMariner, faire installer le chargeur ProNauticP par un électricien certifié ABYC
Commencer par le disjoncteur du chargeur ProNauticP et le disjoncteur principal de l'alimentation
de quai/station en position OFF (Arrêt).
S'assurer que toutes les protections contre les surintensités (par exemple les fusibles et/ou les
disjoncteurs) sont prêtes à l'emploi, ni grillées, ni déclenchées.
Vérifier que toutes les connexions sont bien serrées, exemptes de corrosion et en bon état. Avec
l'alimentation secteur appliquée (disjoncteur du chargeur ProNauticP et alimentation de quai/station
sur ON [marche]), observer ce qui suit sur l'affichage des voyants d'état :
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