Vector Relativo - Furuno Electric FAR-1513 Manual Del Operador

3. SEGUIMIENTO DE BLANCOS (TT)
el rumbo del blanco puede ser bastante diferente de su derrota cuando se experimen-
tan dirección y velocidad a la deriva. De igual forma, el ploteo de un blanco estabili-
zado en el mar puede ser impreciso cuando el barco propio y el blanco experimentan
diferentes velocidades de dirección o deriva.
Estabilización en tierra y estabilización en el mar
Los vectores de los blancos se pueden estabilizar en tierra o en el mar en el modo de
movimiento verdadero. Para seleccionar datos de velocidad respecto al fondo o velo-
cidad respecto al agua, abra la página del menú. Seleccione para estabilización en
tierra o para estabilización en el mar. La indicación del modo de vector muestra la es-
tabilización en el modo de movimiento verdadero como [TRUE-G] o [TRUE-S].
La estabilización en el mar es un modo en el que el barco propio y todos los blancos
tiene como referencia el mar utilizando un rumbo procedente de girocompases y la
entrada de velocidad sobre el agua procedente de la corredera en el modo movimien-
to verdadero. La estabilización en tierra es un modo en el que el barco propio y todos
los blancos tienen como referencia la tierra utilizando el seguimiento en tierra o las
entradas de dirección y velocidad de la deriva. Si la precisión no parece satisfactoria,
introduzca las correcciones de la dirección y velocidad de la deriva. Observe que la
dirección y la velocidad de la deriva no se utilizarán cuando el radar presenta los blan-
cos AIS.
Vector verdadero
En el modo movimiento verdadero, todos los blancos fijos como la tierra, las marcas
de navegación y los buques fondeados permanecen estáticos en la pantalla del radar
con una longitud cero del vector. Pero en presencia de viento y/o de corriente, los vec-
tores aparecen en blancos fijos que representan el recíproco de dirección y velocidad
de la deriva que afecta al barco propio, a menos que los valores de dirección y velo-
cidad de la deriva se introduzcan correctamente.
En el modo de vector verdadero, hay dos tipos de estabilización: estabilización en tie-
rra (TRUE-G) y estabilización en el mar (TRUE-S). El modo de estabilización se se-
lecciona automáticamente según la selección de velocidad, como se muestra en la
siguiente tabla. La selección manual está disponible en el menú [SPD] en la parte su-
perior derecha de la pantalla.
Selección de velocidad
LOG(WT)
LOG(WTC)
LOG(BT)
GPS(BT)
REF(BT)
MAN(WT)
MAN(WTC)

Vector relativo

Los vectores relativos en los blancos que no se mueven por el fondo como la tierra,
las marcas de navegación y los barcos fondeados representarán el recíproco del se-
guimiento en tierra del barco propio. Un blanco cuyo vector atraviesa la posición del
barco propio se encuentra situado en un rumbo de colisión. (Las líneas discontinuas
de la figura solo tienen fines explicativos).
3-12
Modo de vector verdadero
TRUE-S
TRUE-G
TRUE-G
TRUE-G
TRUE-G
TRUE-S
TRUE-G