Bunun için Y modeli kullanılmalıdır. Y modeli kullanılırken boşta
kalan uç paraşüt tipi emniyet kemerinin malzemesine
bağlanmamalıdır (kısa devre tehlikesi - tablo sayfa 8, satır 8).
2.1) Etiketler
1. Üretici ve adresi
2. Uzunluk
3. Kullanım kılavuzuna uyulmalıdır
4. İlgili standartlar
5. Ürün adı
6. Kontrolden sorumlu kurumun CE işareti
7. Bir sonraki muayenenin tarihi
8. Karekod
9. Üretim ayı ve yılı
10. Dahili barkod
11. Ürün No
12. Seri numarası
13. Maks. anma yükü
14. Kullanıcı kimliği
3.) Yükselebilen çalışma platformlarında kullanım
Çalışanın dışarıya fırlama riskinin minimuma indirilmesi için
çalışma platformunun içindeki ankraj noktası ile paraşüt tipi emniyet
kemerinin yakalama halatı arasında her zaman en kısa bağlantı
tercih edilmeli ve sağlanmalıdır!
3.1) 1,80 m uzunluğundaki HSG 18 Compact'ın tüm parçaları
yükselebilen çalışma platformlarında kullanılmak için uygundur.
Sadece tırabzanın en az 35cm altında kalan ankraj noktaları
kullanılmalıdır. Daha yüksek ankraj noktalarının kullanılması
durumunda, tehlikesiz bir çalışma yapılabilmesi mümkün değildir.
3.2) Ankraj noktası ve en kötü durumda tamamen açık vaziyette
olsa dahi çalışma platformunun tamamı, aniden gelişen bir hareketi
yakalayabilecek durumda olmalıdır. Ürünün sertifikasyon işlemleri
kapsamında aşağıda yer alan düşme deneyleri gerçekleştirilmiştir:
100kg:
Düz düşüş = maks. 3kN çarpma kuvveti
Yana doğru sapmalı düşüş = maks. 6kN çarpma kuvveti 135 kg:
Düz düşüş = maks. 6kN çarpma kuvveti
Yana doğru sapmalı düşüş = maks. 6kN çarpma kuvveti
Platformun yük kapasitesi, platform kullanılmadan önce netleştirilmelidir.
Ankraj noktasının daha yüksek olması durumunda, platformun devrilme
tehlikesi mevcuttur! Ekipman sadece, yakalama sistemlerinin bağlanması için
öngörülen ankraj noktası veya ankraj noktalarına sahip olan mobil-yükselebilir
çalışma platformlarında kullanılmalıdır. Sadece uygun kalınlığa ve gerekli
uyumluluğa sahip olduklarını gösteren işaretlere sahip ankraj noktaları
kullanılmalıdır. Yük deneylerinde 3kN tespit edilmiştir.
3.3) Çalışma platformuna veya boma çarpma sonucunda
yaralanma riski bulunmaktadır.
72 72