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M
Arranque de la carretilla elevadora de horquilla en situaciones de peligro (con
el bloqueo de arranque activo):
Pulse y mantenga pulsadas las teclas „M" y „F" del control HUSS, al tiempo que
arranca la carretilla.
17.3
Descripción de funcionamiento
Durante el funcionamiento del motor fluyen gases de escape del motor diésel a tra-
vés del filtro, que se encarga de retener casi por completo las partículas de hollín.
Al aumentar el tiempo de funcionamiento del motor diésel aumenta también el grado
de llenado del filtro de partículas diésel, y con ello la contrapresión de los gases de
escape.
El grado de llenado del filtro de partículas diésel se muestra en el control HUSS, de
modo que la regeneración puede realizarse en el momento debido.
Al alcanzar una contrapresión máxima definida o un tiempo de carga máximo, el con-
trol HUSS activa la alarma gFiltro llenoh.
Con el fin de quemar completamente las partículas de hollín acumuladas en el filtro,
la regeneración se inicia con el motor apagado a través del mando del control HUSS.
El mando integra un bloqueo de arranque y un dispositivo de desconexión forzada
del motor con el fin de proteger el motor y el filtro de partículas diésel.
F 31
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