Tabla de contenido
Z
Si el motor no arrancase o se detuviese tras un breve espacio de tiempo, repita el
proceso de purga de aire.
11.5
Comprobación de la concentración de líquido refrigerante
F
No abra el tapón de cierre del radiador estando caliente el motor.
Para evitar que se acumule cal y que se den daños debido a la congelación y la oxi-
dación, así como para aumentar la temperatura de ebullición, el sistema de refrige-
ración debe ser llenado a lo largo de todo el año con una mezcla de agua y anticon-
gelante con aditivos antioxidantes.
– En caso de que la protección
anticongelante sea demasiado
reducida, purgue líquido refri-
gerante y vierta tanto anticon-
gelante como sea necesario en
el depósito de compensación
(68) hasta que se obtenga la
proporción correcta en la mez-
cla.
M
Utilice el anticongelante como se
indica en la tabla de materiales
de servicio (véase el apartado 7).
Se debe consultar sobre la proporción de la mezcla de agua/anticongelante y la pro-
tección antiheladas que se pretende conseguir gracias a ella en las indicaciones del
anticongelante.
Cantidad de llenado del sistema de refrigeración:
DFG 316s/320s:
TFG 316s/320s:
11.6
Llenado del sistema de refrigeración
F
Deje que se enfríe el motor para poder añadir el líquido refrigerante. Abra lentamente
el tapón; si aún hubiera presión en el sistema de refrigeración, podría salir algo de
líquido refrigerante caliente y, por tanto, peligroso. No añada demasiado líquido re-
frigerante al sistema de refrigeración. El tapón posee una válvula de seguridad que
se abre y deja salir el líquido refrigerante caliente si el nivel de líquido refrigerante es
demasiado alto.
M
Si se añade líquido refrigerante durante los trabajos de mantenimiento, dicho líquido
debe cumplir los mismos requisitos que el líquido refrigerante original (véase el apar-
tado 7). Si el llenado se efectúa demasiado rápido o se realiza sin que el vehículo
esté en posición horizontal, penetrará aire en el sistema de refrigeración. El funcio-
namiento del motor con aire en el sistema de refrigeración provoca unas temperatu-
ras de servicio demasiado elevadas y puede causar daños al motor.
9,0l
9,0 l
F 19
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