Schulz SRP 3040E Manual De Instrucciones página 16

COMPRESOR A TORNILLO
SISTEMA DE COMANDO
COMANDO DEL COMPRESOR EN CARGA PLENA (CAr)
1. Cuando la presión sube e alcanza la presión nominal del compresor, la Interface Electrónica desenergiza
la válvula solenoide , cerrando la vía de comando que mantenía totalmente abierta la válvula de admisión .
COMANDO DEL COMPRESOR EN ALIVIO (ALI)
1. En esta fase de comando, la válvula de admisión se cerrará, impidiendo el flujo pleno de aire en la succión;
sin embargo, la aspiración de aire continúa aún por lo orificio "A", denominado
paso de esto orificio es pequeño, disminuye el volumen de aire aspirado y, consecuentemente, la potencia
en función de la disminuición del flujo de la masa a ser comprimida.
2. Con la vía de alívio abierta, la despresurización del tanque aire/aceite se iniciará hasta llegar al volumen
aspirado por lo orificio
igualando la presión en el tanque de 3,1 a 4,1 barg (45 a 60 psig) necesaria para garantizar la lubricación en
el sistema, reduciendo la potencia aproximadamente en 50% mientras permanece en ese rango.
3. En esta fase de comando el compresor no producirá aire para la red. Se hay consumo en este momento, la
presión podrá disminuir en el sistema, haciendo que la válvula solenoide
Electrónica y que el compresor retorne a carga plena (Car).
VERSIÓN INTERFACE ANALÓGICA - SRP 3040
4
14
1
5
by-pass
, entrando en equilibrio con el volumen de aire drenado por la vía de alívio e
2
5
3
A
6
FIGURA 14 - SISTEMA DE COMANDO - SRP 3040
B
1
SRP 3040E - SRP 3040
2
by-pass
. Como la sección de
4
1 sea energizada por la Interface
A -
ORIFÍCIO DE ALIMENTACIOÓN
DEL SISTEMA EM ALIVIO
B -
TEMPORIZADOR
3