Puky ZL12 Manual De Instrucciones página 59

Figura 1: Introduzca el manillar por el cuello
de la horquilla (1) Si solo lo puede hacer con
dificultad suelte el tornillos del manillar un
poco más. Introduzca el manillar hasta la altu­
ra deseada, alineándolo en ángulo recto con la
rueda delantera y enclavándolo apretando el
tornillo en la tija (2) usando una llave Allen de
6 mm (en los modelos ZL) o una llave de
apriete con E/C 13 mm (en el modelo Z)
(5­8 Nm).
Observe la marca de selección con la profun­
didad mínima de inserción en el tubo de la tija.
Sujete de nuevo la almohadilla en el manillar.
Figura 2: Tire del extremo del cable del freno
e introduzca el herrete en la muesca en el asa
del freno (1). TIre cuidadosamente del man­
guito del cable àra engarzar el tope de fin de
carrera en el tornillo de ajuste del freno (2).
Cuando monte el cable del freno preste aten­
ción a que el tornillo moleteado esté asentado
recto en el contrasoporte del faro delantero.
De no ser así no podrá montar los frenos co­
rrectamente.
Figura 3: Presione en la rueda delantera el
freno Cantilever derecho en el sentido de la
marcha hacia la llanta (1). Ahora puede intro­
ducir los extremos del cable del freno en las
muescas previstas para ello (2).
El freno está ajustado de fábrica y no tiene
que ser reajustado. Antes de circular por pri­
mera vez compruebe que los frenos funcionan
correctamente. Si con el paso del tiempo es
necesario ajustar los frenos consulte los
detalles indicados en el punto "Ajuste de los
frenos".
Manual de uso
Figura 4: Tenga en cuenta que un pedal tiene
rosca a la derecha (para el lateral derecho, en
el sentido de la marcha) y el otro rosca a la
izquierda (para el lateral izquierdo, en el senti­
do de la marcha). Los pedales están marca­
dos en la parte frontal del eje con la letra
correspondiente "R" para derecha y "L" para
izquierda (siglas en inglés).
Enrosque los pedales en la manivela usando
una llave hexagonal con E/C 15 (20 Nm) –
girando la llave hexagonal en ambos lados
hacia la rueda delantera.
Montaje de la clavija - solo modelos 18-3
Figura 5: Extraiga la clavija de la bolsita de
plástico e introdúzcala hasta el tope con el
resorte negro primero en el lateral derecho del
eje trasero (en el sentido de la marcha).
Figura 6: A continuación puede colocar la
caja de cambio en el eje trasero y apretarla
con la llave Allen de 5 mm (3­5 Nm). No son
necesarios más ajustes en la caja de cambio.
10. Ajustes de los frenos
Con el paso del tiempo podría ser necesario
reajustar los frenos.
Figura 7: Si las zapatas están ligeramente
desgastadas puede desenroscar el tornillo mo­
leteado del reflector delantero y colocar las
zapatas más certas de la llanta a ambos la­
dos. Ajuste el freno de forma que las zapatas
esten aprox. a 1,5 mm de la llanta.
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