Puky ZL12 Manual De Instrucciones página 40

Bicilette giocattolo
Immagine 2: Prendere l'estremità libera del
cavo del freno e inserire la parte terminale
nella cavità apposita presso la maniglia del
freno (1). Tirare poi con cautela il rivestimento
esterno del cavo del freno per fare in modo
che la vite di regolazione della maniglia del
freno raggiunga la posizione finale (2).
Durante il montaggio del cavo del freno, assi­
curarsi che la vite a testa cilindrica zigrinata si
trovi in posizione eretta nel fermo per il fanali­
no frontale. In caso contrario non è possibile
montare correttamente i freni.
Immagine 3: Premere il freno cantilever de­
stro, presso la ruota anteriore, in direzione del
cerchione (1). Ora é possibile inserire la parte
terminale del cavo del freno nella cavità appo­
sita del freno stesso (2).
I freni sono stati regolati in fabbrica e non de­
vono essere ulteriormente adattati. Prima del
primo utilizzo della bicicletta, verificare il cor­
retto funzionamento dei freni. Nel caso in cui,
durante l'utilizzo del prodotto, si renda neces­
saria una regolazione dei freni, consultare gli
ulteriori dettagli al punto "Regolazione dei fre­
ni".
Immagine 4: Assicurarsi che un pedale sia
dotato di una filettatura destrosa (per la parte
destra in direzione di marcia) e l'altro una filet­
tatura sinistrosa (per la parte sinistra in direzio­
ne di marcia). La superficie frontale dell'asse
della vite dei pedali è marchiata con "R" e "L".
Avvitare i pedali con l'ausilio di una chiave
esagonale con apertura di 15 mm alla mano­
vella (20 Nm), ruotare inoltre la chiave esago­
nale da entrambi i lati in direzione della ruota
anteriore.
Montaggio del perno di comando - solo
modelli 18-3
Immagine 5: Prelevare il perno di comando
dalla busta in polietilene e inserirlo fino all'arre­
sto utilizzando la penna nera, prima sul lato
destro (in direzione di marcia) dell'asse poste­
riore.
Immagine 6: In seguito è possibile posiziona­
re la scatola di controllo sull'asse posteriore,
fissandola con una brugola da 5 mm (3­5 Nm).
Non sono necessarie ulteriori regolazioni della
scatola di controllo.
10. Regolazione dei freni
Dopo un determinato periodo di impiego, può
rendersi necessaria una regolazione dei freni:
Immagine 7: In caso di leggera usura del cep­
po del freno è possibile svitare le viti a testa
cilindrica zigrinata al di sopra dei riflettori ante­
riori e posizionare i ceppi del freno su entrambi
i lati avvicinandoli in modo uguale al cerchio­
ne. Regolare i freni in modo tale che le guarni­
zioni dei freni siano distanti rispettivamente
circa 1,55 mm dal cerchione.
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