Puky ZL12 Manual De Instrucciones página 46

Rowerek dzieci ˛ ecy
Do montażu potrzebne są następujące
narzędzia (rys. B):
1. Klucz imbusowy 6mm (do modeli ZL) lub
klucz do śrub SW 13mm (do modeli Z)
2. klucz imbusowy 5mm
(tylko do modeli ZL 18­3)
3. klucz do śrub SW 15mm
Narzędzie nie wchodzi w zakres dostawy.
Montaż musi zostać wykonany bardzo staran­
nie przez osobę dorosłą, aby później nie do­
szło do wypadków i obrażeń. Wykonanie tych
czynności wymaga określonego czasu. W
niektórych miejscach śruby trzeba dokręcić z
określonym momentem obrotowym. Wielkość
tego momentu jest podawana w niutonome­
trach (np. 2 Nm). Jeżeli śruba zostanie przy­
kręcona ze zbyt małym momentem, to połą­
czenie może być zbyt luźne i niebezpieczne.
Natomiast przykręcanie ze zbyt dużą siłą
może spowodować uszkodzenie śrub i innych
części. Jeżeli nie jesteś pewny swoich umiejęt­
ności, zwróć się o pomoc do fachowego punk­
tu handlowego lub do odpowiedniego warszta­
tu
Najpierw zdjąć ochronne kapturki z nakrętek
kołpakowych przedniej i tylnej osi oraz z przo­
du z hamulców szczękowych. Usunąć także
folię chroniącą korby.
Zdjąć ochronną poduszkę kierownicy i poluzo­
wać o kilka obrotów znajdującą się pod nią
śrubę wspornika kierownicy, w tym celu użyć
klucza imbusowego 6mm (modele ZL) lub
klucza do śrub SW 13mm (modele Z). Teraz z
dolnego końca wspornika kierownicy można
zdjąć wykonaną ze sztucznego tworzywa
osłonę stożka zaciskowego.
Rys. 1: Kierownicę wetknąć w koronę widelca
(1). Jeżeli jest to trudne, to należy jeszcze
bardziej poluzować śrubę przy kierownicy.
Kierownicę wetknąć do żądanej wysokości,
ustawić ją prostopadle względem przedniego
koła i unieruchomić ją dokręcając śrubę na
wsporniku kierownicy (2) przy pomocy imbuso­
wego klucza 6mm (w modelach ZL) lub klucza
do śrub SW 13mm (modele Z) (5-8 Nm).
Przestrzegać oznakowania minimalnej głębo­
kości wetknięcia trzpienia wspornika kierowni­
cy. Założyć ponownie na kierownicy ochronna
poduszkę.
Rys. 2: Walcowe zakończenie luźnego końca
linki hamulcowej wetknąć w odpowiednie wy­
branie w klamce hamulca (1). Następnie po­
ciągnąć ostrożnie za płaszcz linki hamulcowej,
aby zatrzasnąć końcowy zderzak w śrubie
regulacyjnej klamki hamulca (2).
Podczas montażu linki hamulca należy zwrócić
uwagę, aby radełkowana śruba linki hamulco­
wej spoczywała prosto w uchwycie przedniego
światła odblaskowego. W przeciwnym razie
hamulec może nie funkcjonować prawidłowo.
Rys. 3: W przednim kole wcisnąć prawy w
kierunku jazdy hamulec szczękowy do obręczy
koła (1). Teraz walcowe zakończenie linki ha­
mulca wprowadzić w przewidziane do tego
zagłębienie w hamulcu (2).
Hamulec została wyregulowany fabrycznie, nie
trzeba go regulować dodatkowo. Przed pierw­
szą jazdą należy sprawdzić prawidłowe funk­
cjonowanie hamulca. Jeżeli podczas użytko­
wania produktu konieczna będzie regulacja
hamulca, to prosimy o zapoznanie się z dal­
szymi szczegółami w punkcie „Regulacja ha­
mulca".
46