Bicicletta da strada per bambini
I fianchi laterali dei cerchi (superfici del
freno) devono presentarsi privi di grasso!
Proteggere il veicolo dal sale ed evitare un
deposito prolungato in ambienti umidi (es.
garage). In caso di deposito della bicicletta in
un luogo umido, proteggere le superfici delle
parti metalliche non verniciate (viti, dadi, ecc.)
con una sigillatura superficiale adeguata (es.
cera da nebulizzare).
Far controllare regolarmente da un esperto la
regolazione e la lubrificazione di mozzo e cu-
scinetti a sfera. Per la pulizia del veicolo non
impiegare detergenti ad alta pressione / pulitori
a vapore.
Illuminazione
L'illuminazione si basa su una tecnologia a
LED caratterizzata da un basso consumo
energetico e una lunga durata di vita.
Per verificare il corretto funzionamento dell'im-
pianto d'illuminazione, sollevare la ruota ante-
riore e farla girare.
Freni
L'azione frenante del freno della ruota anterio-
re si riduce in presenza di bagnato. Evitare
frenate brusche e improvvise con il freno al
cerchio (soprattutto i freni V-brake presentano
un'azione frenante molto elevata), che posso-
no modificare la reazione del veicolo alla
guida, causando cadute.
In presenza di lunghe discese, evitare l'uso
prolungato del freno a contropedale (che può
comportare il surriscaldamento del mozzo del
freno a contropedale).
Se la leva del freno a mano si tira di oltre la
metà del suo percorso sul manubrio, è neces-
sario regolare il freno. Tenere le superfici del
freno pulite e senza grasso e le pastiglie in
posizione parallela tra di loro. Le pastiglie de-
vono trovarsi ad una distanza di circa 1 mm
sotto al bordo superiore del cerchio e vanno
montate leggermente in obliquo rispetto al
cerchio.
Le pastiglie usurate vanno sostituite immedia-
tamente!
Nella sostituzione, accertarsi che siano impie-
gate pastiglie originali o che siano almeno
adeguate al materiale del cerchio (ad es. la
denominazione: "Alloy / Alu" per i cerchi in
alluminio).
Cautela in caso di usura del cerchio
Verificare regolarmente le condizioni dei cerchi
e prestare particolarmente attenzione alla sca-
nalatura perimetrale indicante il livello di usura.
Recarsi tempestivamente alla propria officina
(se la scanalatura è visibile appena). Pericolo
di rottura e incidenti!
Verificare la tensione di bloccaggio e regolarla
di conseguenza (allentando, allineando e riser-
rando la ruota posteriore).
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