Vélo pour enfant
Les flancs des jantes (surfaces de freinage)
doivent être exempts de graisse !
Le véhicule doit être protégé contre le sel
d'épandage et ne doit pas être entreposé long-
temps dans des locaux humides (par exemple
garage). Si vous entreposez tout de même le
vélo dans un environnement humide, protégez
toutes les surfaces des pièces métalliques
sans peinture (vis, écrous, etc.) à l'aide d'un
vitrifiant adapté (par exemple cire en spray).
Le réglage et la lubrification des moyeux et
des roulements à billes doivent être de temps
en temps vérifiés par un spécialiste. Ne pas
utiliser un nettoyeur haute pression/nettoyeur
vapeur pour le nettoyage.
Éclairage
L'éclairage est basé sur la technologie LED
qui se distingue par un faible courant absorbé
et une longévité élevée.
Pour contrôler le système d'éclairage, tourner
la roue avant en soulevant le vélo.
Freinage
Veuillez noter que l'efficacité de freinage du
frein avant est réduite en cas d'humidité. Un
freinage soudain et puissant avec le frein sur
jante doit être évité (les V-Brakes assurent un
freinage très puissant), car cela modifie bruta-
lement le comportement du véhicule et peut
entraîner une chute.
Dans les longues descentes, le freinage conti-
nu avec le frein à rétropédalage doit être évité
(cela entraîne une importante surchauffe du
moyeu du frein à rétropédalage).
Si le levier du frein manuel peut être serré
contre le guidon à plus de la moitié de sa
course, le frein doit être réglé. Les surfaces de
freinage doivent être propres et exemptes de
graisse et les garnitures de frein doivent être
parallèles. Les garnitures de frein doivent se
trouver à 1 mm en dessous du bord supérieur
de la jante et être montées légèrement en
biais par rapport à la jante.
Les garnitures usées doivent immédiatement
être remplacées !
Lors du remplacement, veillez à utiliser des
garnitures originales ou au moins adaptées au
matériau de la jante (par exemple avec la
mention : « Alloy / Alu » pour les jantes en
aluminium).
Attention à l'usure des jantes
Vérifiez régulièrement l'état des jantes et
soyez particulièrement attentif à la rainure
d'usure circulaire. Adressez-vous à temps
(lorsque la rainure se voit encore un peu) à
votre atelier spécialisé. Risque de cassure et
d'accident !
Vérifiez la tension de la chaîne et réglez-la
(le cas échéant en retirant la roue arrière, en
l'alignant et en la resserrant).
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