La bicicletta CREO SL è equipaggiata con un sistema di sospensione del cannotto di sterzo Future Shock.
AVVERTIMENTO! A causa dell'elevato grado di complessità del Future Shock, un corretto assemblaggio
richiede un alto grado di competenza meccanica, abilità, addestramento e strumenti speciali. Pertanto,
è essenziale che l'assemblaggio, la manutenzione e la soluzione dei problemi siano eseguiti da un
rivenditore Specialized Autorizzato.
AVVERTIMENTO! Le sospensioni Future Shock e i componenti che lavorano con il Future Shock
sono specifici delle biciclette Specialized equipaggiate con il Future Shock. Utilizzare sempre
componenti forniti originalmente. L'uso di altri componenti comprometterà l'integrità e la resistenza.
I componenti specifici del Future Shock devono essere utilizzati solo su biciclette Specialized
progettate per il Future Shock, anche se si adattano. La mancata osservanza di questa avvertenza
può provocare lesioni gravi o mortali.
Il Future Shock è disponibile su alcuni modelli di biciclette con ammortizzatore anteriore. L'installazione
è la stessa per tutti i modelli. Per installare correttamente il Future Shock, è molto importante seguire
l'ordine delle operazioni come indicato in questo manuale. La modifica dell'ordine di assemblaggio
comporterà un processo di costruzione più lungo.
10.2. INSTALLAZIONE DELLA FORCELLA E DELLA CARTUCCIA DEL FUTURE SHOCK
Un video per la cartuccia del Future Shock è disponibile
specialized.com/video/306086210, scansiona QR Code.
La cartuccia e lo sterzo del Future Shock sono progettati come un'unità integrata e
sono destinati esclusivamente all'uso con telai e forcelle compatibili. Utilizzare le parti
specificate solo quando si monta l'estremità anteriore di una bicicletta CREO SL.
AVVERTIMENTO! Il tubo di sterzo della forcella è pre-tagliato in base alle dimensioni del telaio.
Non tagliare la forcella o utilizzare una forcella troppo corta. Assicurarsi che le dimensioni scritte
sulla forcella corrispondano alle dimensioni del telaio.
INFO: La cartuccia del Future Shock 2.0 è stata testata ed approvata solo per utilizzarle su
biciclette con forcella ammortizzata con equipaggiamento originale.
10.1
Fig. 10.1: ingrassare, quindi installare il cuscinetto inferiore (A) sulla forcella (B). Inserire la forcella nel tubo sterzo,
quindi ingrassare ed installare il cuscinetto superiore (C) e l'anello di compressione (D) sul tubo sterzo.
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10. FUTURE SHOCK
10.1. NOTE GENERALI SULL'ASSEMBLAGGIO
10.2
D
C
J
A
B
all'indirizzo:http://servicevideos.
F
E