La bicicleta CREO SL es compatible con guardabarros "Plug & Play". Para conseguir la mejor funcionalidad,
recomendamos nuestros guardabarros Specialized Dry Tech 35c.
INSTALACIÓN DEL GUARDABARROS TRASERO
El cuadro de la CREO SL está diseñado para dejar el máximo espacio libre para los neumáticos. En consecuencia, los
cuadros de carbono no tienen la vaina ni el puente de tirante que generalmente se usa para fijar los guardabarros.
12.11
CUADROS DE CARBONO: Para montar guardabarros en el cuadro de carbono de una CREO SL, se requiere un
soporte de tubo de sillín personalizado (Fig. 12.11) (S182200001) para imitar el puente de tirante, así como un
espaciador extralargo para montar el guardabarros en la zona del eje del pedalier.
Instala el soporte en el tubo de sillín. La posición vertical del tubo de sillín varía dependiendo del tamaño del
cuadro. Para tamaños más pequeños, es posible que tengas que colocar el soporte por encima de los tirantes.
El guardabarros puede conectarse a la superficie superior o inferior del soporte. (Fig. 12.11).
CUADROS DE ALEACIÓN: El cuadro cuenta con un puente de tirante con un inserto roscado que permite la
fijación directa del guardabarros en este punto (Fig. 12.12).
12.13
En la vaina, coloca un espaciador entre el eje del pedalier y el guardabarros. Para cuadros de aleación, utiliza un
espaciador de 5 mm. Para cuadros de carbono, utiliza un espaciador de 10 mm (Fig. 12.13).
Los tirantes del guardabarros trasero se montan insertando los tirantes en los orificios de las punteras y
asegurándolos con los tornillos de fijación (Fig. 12.14).
Al montar los guardabarros, debe quedar un espacio uniforme (más de 6 mm) entre el neumático y el
guardabarros a lo largo de toda su circunferencia.
Para proteger el acabado de pintura del tubo de sillín, recomendamos aplicar una capa de adhesivo Mylar entre
el soporte del guardabarros y el tubo de sillín.
El tamaño máximo de neumáticos al utilizar guardabarros es de 700x32c.
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12.2. GUARDABARROS
12.12
12.14