Frenar Y Estacionar - Seat Ibiza Manual De Instrucciones

Función "My Beat"
Para vehículos con llave de confort existe la
función "My Beat". Esta función ofrece una in-
dicación adicional del sistema de arranque
del vehículo.
Al acceder al vehículo, p. ej., mediante la
apertura de puertas con mando a distancia,
el pulsador parpadea llaman-
  
do la atención sobre la tecla correspondiente
al sistema de arranque.
Con la conexión/desconexión del encendido,
la iluminación del pulsador
  
parpadea. Con el encendido desconectado,
transcurridos unos segundos, el pulsador
deja de parpadear y se apaga.
  
Con el motor arrancado, la iluminación del
pulsador permanece fija, indi-
  
cando que el motor está en marcha. El tiem-
po transcurrido entre que el usuario arranca
el motor mediante el pulsador
y el cambio en la iluminación de parpadean-
te a fija, dependerá de las características
propias de cada motorización. Al parar el
motor mediante el pulsador
  
este vuelve a parpadear.
En vehículos con sistema Start-Stop, la fun-
ción "My Beat" también ofrece información
adicional:
Cuando el motor se para durante la fase
●
de Stop, la iluminación de la tecla
Arranque y conducción
  
ja, ya que aunque el motor esté parado, el
sistema Start-Stop está activo.
Cuando el motor no se puede arrancar de
●
nuevo mediante el sistema Start-Stop,
›››
pág. 265, y necesita ser arrancado ma-
nualmente, el pulsador
deará, indicando esa situación.

Frenar y estacionar

Capacidad y distancia de frenado
La efectividad de los frenos depende consi-
derablemente del grado de desgaste de las
pastillas de freno. Dicho desgaste depende
en gran medida del uso del vehículo y del es-
tilo de conducción. Si utiliza su vehículo fre-
cuentemente en tráfico urbano y recorridos
breves, o bien conduce de forma deportiva,
  
le recomendamos que acuda regularmente a
un servicio técnico, antes de lo previsto en el
Programa de mantenimiento, para que com-
prueben el grosor de las pastillas.
,
Si conduce con frenos mojados, como por
ejemplo al atravesar zonas de agua en días
de fuerte lluvia o incluso después de lavar el
vehículo, el efecto de los frenos se verá in-
fluenciado negativamente debido a que los
discos de freno están mojados o incluso he-
lados (en invierno): en este caso, habrá que
permanece con iluminación fi-
parpa-
  
frenar repetidas veces hasta que los frenos
se "sequen".
ATENCIÓN
Las anomalías en el sistema de frenos y las
distancias de frenado más largas aumen-
tan el peligro de sufrir un accidente.
Las pastillas de freno nuevas deben
●
asentarse primero, por lo que en los prime-
ros 200 km (124 millas) no ofrecen todavía
una fricción óptima. Esta capacidad de fre-
nado, ligeramente reducida, se puede
compensar pisando con mayor fuerza el
freno, lo cual también es válido cuando sea
necesario cambiar más adelante las pasti-
llas.
En caso de frenos mojados o helados, y
●
al circular por calzadas rociadas con sal,
puede verse disminuida la eficacia de la
frenada.
En pendientes los frenos se necesitan ex-
●
cesivamente y se recalientan rápido. Antes
de bajar una pendiente prolongada muy
pronunciada, reduzca la velocidad y cam-
bie a una marcha o gama (según el caso)
más corta. De esta forma, aprovecha la ac-
ción del freno motor y alivia los frenos.
No "haga patinar" los frenos, pisando li-
●
geramente el pedal. Un frenado constante
provoca el recalentamiento de los frenos y
alarga la distancia de frenado. En lugar de
ello, frene a intervalos.
No circule con el motor parado. La dis-
●
tancia de frenado aumenta
»
239