Seat Ibiza Manual De Instrucciones página 330

Reponga líquido refrigerante tan sólo si en
–
el depósito de expansión todavía queda lí-
quido refrigerante; de lo contrario podría
dañar el motor. Si ya no queda líquido re-
frigerante en el depósito de expansión, no
prosiga la marcha. Solicite la ayuda de
personal especializado
Si todavía quedan restos de líquido refrige-
–
rante en el depósito de expansión, reponga
hasta la marca superior.
Reponga líquido refrigerante hasta que el
–
nivel permanezca estable.
Enrosque el tapón correctamente.
–
Una pérdida de líquido refrigerante hace
pensar, en primer lugar, en la existencia de
fugas. Acuda sin demora a un taller especia-
lizado para que examinen el sistema de refri-
geración. Si el sistema de refrigeración está
estanco, sólo pueden originarse pérdidas
cuando el líquido refrigerante alcanza una
temperatura excesiva y empieza a hervir, sa-
liendo a presión del sistema de refrigeración.
ATENCIÓN
Si por razones técnicas su vehículo que-
●
dara inmovilizado, colóquelo a una distan-
cia prudencial apartado de la circulación.
Apague el motor, ponga los intermitentes y
los triángulos de emergencia.
No abra nunca el capó del motor si le pa-
●
rece que sale vapor o líquido refrigerante,
pues existe el peligro de sufrir quemaduras.
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Espere hasta que deje de salir vapor o lí-
quido refrigerante.
El vano motor es una zona que alberga
●
peligros. Antes de realizar trabajos en el
vano motor, pare el motor y deje que se en-
fríe. Tenga siempre en cuenta las adverten-
›››
.
cias correspondientes
ATENCIÓN
El sistema de refrigeración está bajo pre-
●
sión. No abra el tapón del depósito de ex-
pansión del líquido refrigerante con el mo-
tor caliente: ¡podría sufrir quemaduras!
Tanto el anticongelante como el líquido
●
refrigerante son perjudiciales para la sa-
lud. Por esa razón, guarde el anticongelan-
te en el envase original y manténgalo fuera
del alcance de los niños. De lo contrario
existe peligro de envenenamiento.
Si realiza trabajos en el compartimento
●
del motor, tenga en cuenta que, aun con el
contacto apagado, el ventilador del radia-
dor se puede poner en marcha automáti-
camente, por lo que existe peligro de resul-
tar herido.
ATENCIÓN
Si en el sistema refrigerante no hay sufi-
ciente líquido anticongelante, podría fallar
el motor y, como consecuencia, producirse
lesiones graves.
Consejos prácticos
›››
pág. 322.
Habrá que cerciorarse de que el porcen-
●
taje del aditivo sea el correcto, teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja
prevista en el lugar donde se vaya a utilizar
el vehículo.
Cuando la temperatura exterior es extre-
●
madamente baja, el líquido refrigerante se
puede congelar y el vehículo quedar inmo-
vilizado. Como en este caso tampoco fun-
cionaría la calefacción, los ocupantes in-
suficientemente abrigados podrían morir
de frío.
CUIDADO
¡No reponga líquido refrigerante si en el de-
pósito de expansión del mismo ya no que-
da líquido! Podría acceder aire al sistema
de refrigeración. En ese caso, no siga con-
duciendo. Solicite la ayuda de personal es-
pecializado. De lo contrario, corre el peli-
gro de sufrir daños en el motor.
CUIDADO
Los aditivos originales no se deberán mez-
clar nunca con líquidos refrigerantes que
no hayan sido homologados por SEAT. De
lo contrario se corre el riesgo de provocar
daños graves en el motor y en su sistema
de refrigeración.
Si el líquido del depósito de expansión no
●
es de color lila sino, por ejemplo, marrón,
se habrá mezclado el aditivo G13 con un lí-
quido refrigerante no adecuado. En tal