Seat Ibiza Manual De Instrucciones página 57

Haga bajar a todos los ocupantes del ve-
●
hículo y manténgalos alejados de la zona de
peligro (p. ej., detrás del guardarraíl).
ATENCIÓN
Tenga en cuenta los pasos mencionados
●
y protéjase a sí mismo y a otros usuarios de
la vía.
Si cambia la rueda en una carretera en
●
pendiente, bloquee la rueda del lado
opuesto con una piedra o similar para evi-
tar que el vehículo se mueva.
Reparar un neumático con el kit an-
tipinchazos
Representación estándar: contenido
Fig. 68
del kit antipinchazos.
Lo esencial
El kit antipinchazos se encuentra en el male-
tero, bajo la cubierta de la superficie de car-
ga.
Sellado del neumático
Desenrosque la caperuza y el obús de la
●
válvula del neumático. Utilice el aparato
›››
fig. 68 para extraer el obús. Colóquelo
1
en una superficie limpia.
Agite con fuerza la botella de sellante de
●
›››
neumáticos fig. 68 .
10
›››
Enrosque el tubo de inflado
●
la botella de sellante. El precinto de la botella
se romperá automáticamente.
Retire el tapón del tubo de llenado
●
›››
fig. 68 y enrosque el extremo abierto
3
del tubo en la válvula del neumático.
Con la botella cabeza abajo, llene el neu-
●
mático con el contenido de la botella de se-
llante.
Retire la botella de la válvula.
●
Vuelva a colocar el obús con el aparato
●
›››
fig. 68 en la válvula del neumático.
1
Inflado del neumático
Enrosque el tubo de inflado del neumático
●
›››
del compresor fig. 68 en la válvula del
8
neumático.
Compruebe que el tornillo de evacuación
●
›››
de aire está cerrado fig. 68
Arranque el motor y déjelo en marcha.
●
Acople el conector
●
corriente de 12 voltios del vehículo
›››
 pág. 167.
Conecte el compresor de aire con conmu-
●
tador ON/OFF
Mantenga el compresor de aire en marcha
●
hasta llegar a presión 2,0-2,5 bar (29-36
psi/200-250 kPa). 8 minutos máximo.
Desconecte el compresor de aire.
●
Si no alcanza la presión indicada, desen-
●
rosque el tubo de inflado del neumático de la
fig. 68 en
3
válvula.
Mueva el vehículo 10 m para que el sellante
●
se reparta dentro del neumático.
Vuelva a enroscar el tubo de inflado del
●
neumático del compresor en la válvula.
Repita el proceso de inflado.
●
Si tampoco alcanza presión, el neumático
●
está muy deteriorado. Deténgase y solicite
ayuda de personal autorizado.
Desconecte el compresor de aire. Desen-
●
rosque el tubo inflaneumáticos de la válvula
del neumático.
Cuando la presión de inflado está entre
●
2,0-2,5 bar, prosiga la marcha sin sobrepasar
80 km/h (50 mph).
Pegue el adhesivo
●
dro de instrumentos, dentro del campo visual
del conductor.
.
6
Vuelva a comprobar la presión pasados
●
›››
10 minutos
›››
fig. 68 a toma de
9
›››
fig. 68 .
5
›››
fig. 68 en el cua-
2

pág. 91.
»
55