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POINTS DE DEPOSE
Maître-cylindre
1.
Déposer:
Demi-palier de fixation de maî-
tre-cylindre 1
Maître-cylindre 2
ATTENTION:
Ne pas laisser pendre le maître-
cylindre sur le tuyau de frein.
Maintenir le côté du capuchon de
maître-cylindre à l'horizontale pour
empêcher toute pénétration d'air.
Poignée
1.
Déposer:
Poignée 1
N.B.:
Souffler de l'air entre le guidon ou le
guide de tube et la poignée. Enlever
ensuite la poignée quand elle a du jeu.
CONTROLE
Guidon
1.
Contrôler:
Guidon 1
Déformée/craquelures/endom-
magement → Changer.
AVERTISSEMENT
Ne pas tenter de redresser un guidon
déformé, car cela l'affaiblirait dange-
reusement.
REMONTAGE ET MONTAGE
1.
Monter:
Guidon 1
Support de guidon 2
Boulon (support de guidon) 3
23 Nm (2,3 m · kg, 17 ft · lb)
N.B.:
Le support supérieur de guidon doit
être monté avec son poinçon a à
l'avant.
Serrer d'abord les boulons du côté
avant du support de guidon puis serrer
les boulons du côté arrière.
AUSBAU
Hauptbremszylinder
1.
Demontieren:
Hauptbremszylinder-Halte-
rung 1
Hauptbremszylinder 2
ACHTUNG:
Den Hauptbremszylinder nicht
am Bremsschlauch hängen las-
sen.
Den Behälterdeckel waagrecht
halten, damit keine Luft ein-
dringt.
Lenkergriffe
1.
Demontieren:
Lenkergriffe 1
HINWEIS:
Die Lenkergriffe mit Druckluft lok-
kern, dann abziehen.
PRÜFUNG
Lenker
1.
Kontrollieren:
Lenker 1
Verbiegung/Rißbildung/
Beschädigung → Erneuern.
WARNUNG
Niemals versuchen, einen verbo-
genen Lenker zu richten, da da-
durch seine Stabilität verloren
geht.
ZUSAMMENBAU UND MONTAGE
1.
Montieren:
Lenker 1
Lenkerhalterung 2
Schraube (Lenkerhalterung)
3
23 Nm (2,3 m · kg)
HINWEIS:
Der obere Lenkerhalterung mit
nach vorne weisender Stanzmar-
kierung a einbauen.
Zuerst die vorderen, dann die hin-
teren Lenkerhalterungs-Schrauben
festziehen.
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GUIDON
LENKER
CHAS
MANILLAR
PUNTOS DE EXTRACCIÓN
Cilindro principal
1.
Extraer:
Ménsula del cilindro principal
1
Cilindro principal 2
PRECAUCION:
No permita que el cilindro principal
cuelgue del tubo del freno.
Mantenga el lado de la tapa del
cilindro principal horizontal para
evitar que entre aire.
Empuñadura
1.
Extraer:
Empuñadura 1
NOTA:
Sople aire entre el manillar o la guía del
tubo y la empuñadura. Después, extraiga
la empuñadura que ha quedado floja.
INSPECCIÓN
Manillar
1.
Inspeccionar:
Manillar 1
Deformaciones/Grietas/Daños
→ Reemplazar.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un manillar
doblado ya que podría debilitarlo peli-
grosamente.
MONTAJE E INSTALACIÓN
1.
Instalar:
Manillar 1
Soporte del manillar 2
Perno (soporte del manillar) 3
23 Nm (2,3 m · kg, 17 ft · lb)
NOTA:
El soporte del manillar superior debe
instalarse con la marca de perforación
a hacia adelante.
Apriete en primer lugar los pernos de
la parte delantera del soporte del
manillar y después los pernos de la
parte trasera.
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