Ryobi RY10520 Manual Del Operador página 59

UTILISATION
n Relâcher la gâchette dès que la coupe a été
effectuée et laisser le moteur retourner au
ralenti. Un fonctionnement à plein régime sans
charge de coupe peut inutilement causer une
usure excessive de la chaîne, du guide et du
moteur.
n Ne pas appuyer sur la scie en fin de coupe.
ABATTAGE D'ARBRES
SITUATIONS DANGEREUSES
AVERTISSEMENT :
Ne pas effectuer d'abattage par grand vent ou
en cas de fortes précipitations. Attendre que le
temps se calme.
Lors de l'abattage d'un arbre il est impératif de
respecter les avertissements ci-dessous pour éviter
des risques de blessure grave.
n Ne pas couper d'arbres extrêmement inclinés ou
de gros arbres aux branches pourries, à l'écorce
décollée ou au tronc creux. Ces arbres doivent
être poussés ou tirés à terre par un engin de
chantier lourd avant d'être débités.
n Ne pas abattre d'arbres se trouvant à proximité
de lignes électriques ou de bâtiments.
n Regarder si l'arbre comporte des branches
mortes ou endommagées, risquant de tomber
et de heurter l'utilisateur pendant l'abattage.
n Pendant la coupe du trait d'abattage, observer
de temps à autre la cime de l'arbre pour s'assurer
qu'il tombera dans la direction souhaitée.
n Si l'arbre commence à tomber dans le mauvais
sens ou si la scie est pincée ou bloquée pendant
la chute, l'abandonner et s'échapper !
MÉTHODE CORRECTE D'ABATTAGE
Voir les figures 21 à 24.
n Prévoir un chemin de repli (ou plusieurs, en cas
où le chemin prévu serait bloqué). Déblayer
les alentours immédiats de l'arbre et s'assurer
qu'aucun obstacle n'encombre le chemin de
repli prévu. Déblayer le chemin de repli sans
danger sur environ 135º par rapport à la ligne
de chute prévue.
Page 20 — Français
lIGNE DE
CHuTE pRévuE
90°
135º pAR
RAppORT à lA
CHEMIN
lIGNE DE CHuTE
D'éCHAppEMENT
pRévuE
135° CHEMIN
lIGNE DE CHuTE
D'éCHAppEMENT
pRévuE
45°
90°
45°
135°
Fig. 21
CHARNIÈRE DE 51 mm (2 po)
Ou 1/10ÈME Du DIAMÈTRE
SIFFlET
– ENvIRON 1/3
Du DIAMÈTRE
Du TRONC
ENTAIllE ARRIÈRE
DE 51 mm (2 po)
Fig. 22
UTILISATION
n Tenir compte de la force et de la direction du
vent, de l'inclinaison et de l'équilibre de l'arbre
et de la position des grosses branches. Tous ces
facteurs influencent la direction dans laquelle
l'arbre tombera. Ne pas faire levier pour abattre
un arbre dans une direction autre que la ligne
de chute naturelle.
n Pratiquer un sifflet d'environ 1/3 du diamètre
du tronc, dans le côté de l'arbre. Veiller à ce
que les entailles du sifflet se coupent à angle
droit par rapport à la ligne de chute. Le sifflet
d'abattage doit être taillé de façon à présenter
une ligne droite. Pour empêcher le pincement de
la scie sous le poids du bois, toujours effectuer
l'entaille inférieure du sifflet en premier.
n L'entaille arrière doit toujours être de niveau
et horizontale, et effectuée à au moins 51 mm
(2 po) au-dessus de l'entaille horizontale du
sifflet.
NOTE : Ne jamais couper jusqu'au sifflet.
Toujours laisser une épaisseur de bois [environ
51 mm (2 po), soit 1/10ème du diamètre du
tronc] entre l'entaille d'abattage et le sifflet.
Ceci s'appelle une « charnière ». Cette charnière
contrôle la chute de l'arbre et empêche le tronc
de glisser, de pivoter ou de basculer sur la
souche.
n Sur les arbres de grand diamètre, arrêter
l'entaille d'abattage avant qu'elle soit assez
profonde pour causer la chute de l'arbre ou
son affaissement sur la souche. Ensuite, insérer
des coins en bois ou en plastique dans le trait,
de façon à ce qu'ils ne touchent pas la chaîne.
Enfoncer les coins petit à petit pour faire levier
sur l'arbre.
NOTE : Lorsque des coins sont utilisés pour
tronçonner ou abattre un arbre, il peut être
nécessaire de retirer la garde antirebond SAFE-
T-TIP afin de pouvoir tirer la lame au travers de
®
l'entaille. Une fois la coupe effectuée, remettre
immédiatement la garde en place.
n Dès que l'arbre commence à tomber, arrêter
la scie et la poser immédiatement à terre.
S'échapper par le chemin dégagé tout en
prenant garde que rien ne tombe vers soi.
Page 21 — Français
CHARNIÈRE
TRAIT
D'ABATTAGE
Fig. 23
COIN
Fig. 24
COupE
vERTICAlE
SECTION
COupéE
COupE
HORIzONTAlE
Fig. 25