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N40631
Introducción
Las siguientes recomendaciones están destinadas a evitar daños en el motor cuando éste no se utilice durante
periodos prolongados. Cuando vaya a dejar de utilizar el motor siga los pasos indicados más adelante. En el
reverso de cada uno de los envases de los productos POWERPART encontrará las instrucciones de uso.
Pasos a seguir
1. Limpie completamente el exterior del motor.
2. Cuando vaya a utilizar un combustible protector, vacíe el sistema de combustible y llénelo con el
combustible protector. Se puede añadir POWERPART Lay-Up 1 a un combustible normal para convertirlo
en combustible protector. Si no se usa combustible protector, el sistema se puede llenar completamente
con combustible normal; sin embargo, transcurrido el periodo de almacenaje el combustible se debe drenar
y el cartucho del filtro del mismo junto con el combustible se deben desechar.
3. Mantenga el motor en marcha hasta que esté caliente. Seguidamente, corrija cualquier fuga posible de
combustible, aceite lubricante o agua. Pare el motor y drene el aceite lubricante del cárter.
4. Cambie el cartucho del filtro de aceite.
5. Llene el cárter hasta la marca de máximo con aceite nuevo y limpio y añádale POWERPART Lay-up 2 para
proteger el motor contra la corrosión. Si no dispone de POWERPART Lay-Up 2, use un líquido protector
adecuado en lugar de aceite lubricante. Si se emplea un líquido protector, una vez finalizado el periodo de
almacenaje éste debe drenarse y el cárter de aceite llenarse hasta el nivel correcto con aceite lubricante
normal.
6. Drene el circuito del refrigerante. Para proteger el sistema de refrigeración contra la corrosión, llénelo con
una mezcla anticongelante aprobada, ya que protege contra la corrosión.
Precaución: Si no es necesaria la protección anticongelante y se va a utilizar un producto anticorrosión, se
recomienda que consulte al Departamento de Servicio de Wimborne Marine Power Centre.
7. Deje el motor en marcha durante un breve periodo para que circule el aceite lubricante y el refrigerante
por el motor.
8. Cierre la toma de agua salada y drene el sistema de refrigeración de agua auxiliar.
Precaución: No es posible drenar por completo el sistema de agua auxiliar. Cuando el sistema se drena con
fines de conservación del motor o para protección contra la congelación, el sistema debe volverse a llenar con
una mezcla anticongelante aprobada.
9. Saque el impulsor de la bomba de agua auxiliar y guárdelo en un lugar oscuro. Antes de volver a montar el
impulsor al final del periodo de almacenaje, lubrique ligeramente las palas, los dos extremos del impulsor
y el interior de la bomba con grasa Spheerol SX2 o glicerina.
Precaución: Bajo ninguna circunstancia debe ponerse en marcha la bomba de agua en seco porque podrían
dañarse las palas del impulsor.
10. Pulverice POWERPART Lay-Up 2 en el interior del colector de admisión. Selle el colector y la salida del
respiradero con cinta impermeable.
11. Retire el tubo de escape. Pulverice POWERPART Lay-Up 2 en el interior del colector de escape. Selle el
colector con cinta impermeable.
12. Desconecte la batería. A continuación, guarde la batería totalmente cargada en un lugar seguro. Antes de
guardar la batería proteja los bornes contra la corrosión. Para los bornes se puede utilizar POWERPART
Lay-Up 3.
Conservación del motor
Capítulo 6
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