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CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO - GRÚA
b. El peso del dispositivo de prevención del contacto
entre bloques deberá reposar sobre el receptáculo
de cuña de modo que la cadena del dispositivo esté
holgada.
NOTA:
Debe haber suficiente holgura en la cadena del
dispositivo de prevención del contacto entre blo-
ques para que su interruptor no se conmute entre
los estados de abierto y cerrado durante el trans-
porte.
Si la cadena está demasiado tensa, los rebotes
causados por la carretera harán que el interruptor
del dispositivo de prevención del contacto entre
bloques se abra y se cierre muchas veces, lo cual
puede dañar al interruptor.
9.
Apague el interruptor de encendido y todos los demás
interruptores en el control a nivel del suelo.
10. Cierre y/o asegure todas las ventanas y puertas.
11. Salga de la cabina, cierre la puerta con llave y almacene
la escalerilla de acceso.
12. Asegure todas las cargas o dispositivos de elevación a
la plataforma de chasis o carrocería.
13. Asegúrese de que los neumáticos estén debidamente
inflados.
14. Desengrane la toma de fuerza (TDF) y arranque el
motor desde el chasis de cabina.
15. Suelte el freno de estacionamiento antes de mover el
equipo.
4-26
MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT40-1
La cadena del dispositivo
de prevención del contacto
entre bloques deberá estar
holgada como parte de la
preparación para transpor-
tar la máquina en carre-
tera. Vea la página 6-12
para el aparejo correcto del
peso del dispositivo de pre-
vención del contacto entre
bloques.
Published 3-29-2018 Control # 610-00
El receptáculo de cuña con
escuadra debe soportar el
peso del dispositivo de
prevención del contacto
entre bloques.
FIGURA 4-19
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