Diesel-Motor (nur bei gestecktem Diesel-Adapter)
Motortest-Messumfang mit gestecktem Diesel-Adapter
F1: Messung der Batteriespannung, Strommessung (z.B:
Starterstrom, Ladestrom) und Drehzahlmessung mit
Klemmgeber oder OT-Geber
Oszilloskop-Darstellung:
Spannung an B+ (AC-Kopplung) zur Generatorprüfung
(Oberwelligkeit)
Hinweis:
Oszilloskop-Triggerung und Erkennung von Zylinder 1 ist
außer Funktion (Bild läuft durch).
F4: Unterprogramm: Förderbeginn-/Spritzverstellung-Messung
(siehe auch Abschnitt 4.3)
Die Messprogramme Zündung-Primär (F2/F3) und Zylinder-
vergleich/dynamische Kompression (F5) entfallen.
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4.1.1 Unterprogramm Zündung-Primär
(entfällt bei gestecktem Diesel-Adapter)
Einkreis-Zündanlagen (ein Zündverteiler)
Messung der Spannung (dynamisch oder statisch), der Dreh-
zahl und des Schließwinkels, jeweils mit grünem Klipp an Klem-
me 1 (-). Bezugspunkt ist Motor-Masse. Schließwinkelanzeige
alternativ:
F2:
in Grad Verteilerwelle (°VW)
F3:
in Prozent
F4:
in Millisekunden (Schließzeit)
Oszilloskop-Darstellung: Primär-Spannung
Bereich: 20V/720° oder 360° Kurbelwelle (°KW) bzw. 100%
oder 25ms.
Hinweis:
Die Schließwinkel-Darstellung im Oszilloskop stimmt mit der
Digital-Anzeige (Messwert) nicht überein, da im Oszilloskop die
Darstellung in Grad Kurbelwelle (°KW) erfolgt, der Messwert
jedoch in Grad Verteilerwelle (°VW) angezeigt wird.