SKYLOTEC DEUS 3300 Instrucciones De Uso página 230

I KONTROLLERTE NEDSTIGNINGSENHETER I SKYLOTEC DEUS 3000-SERIEN
Skiveaktivert trommelbrems
Kontrollhjulet på
den kontrollerte
nedstigningsenheten i
SKYLOTEC DEUS 3000-serien
blir brukt til å stille inn og
kontrollere nedstigningsfarten
med bruk av den integrerte
skiveaktiverte trommelbremsen.
Kontrollhjulet påvirker
bremsekraften som påføres den skiveaktiverte
trommelbremsen og håndfri åttetallsbremsen.
Kontrollhjulet er merket med indikatorene "go" og
"stop". Ved å dreie kontrollhjulet med urviseren
reduserer dette farten og stopper deretter
nedstigningen. Ved å dreie kontrollhjulet mot
urviseren starter dette nedstigningen og øker
deretter nedstigningsfarten. Kontrollhjulet kan
dreies og nedstigningsfarten kan justeres før
eller under nedstigningen. Når kontrollhjulet
er innstilt, vil det opprettholde posisjonen.
Det betyr at kontrollerte nedstigningsenheter i
SKYLOTEC DEUS 3000-serien fungerer håndfritt
i både "stop"- og "go"-modus. Denne tegningen
viser hvordan du bruker kontrollhjulet til å
kontrollere den skiveaktiverte trommelbremsen.
Kontrollhjulet er designet slik at du bare trenger
to fingre for å dreie det - det er ikke verken
nødvendig eller anbefalt å stramme kontrollhjulet
for stramt.
Sentrifugalbrems
Sentrifugalbremsen inne i kontrollhjulet på
kontrollerte nedstigningsenheter i SKYLOTEC
DEUS 3000-serien er alltid aktiv og fungerer
uten involvering av brukeren. Rollen er å
beskyte mot fritt fall. Hvis nedstigningsfarten
er lav, er ikke sentrifugalbremsen aktivert.
Når nedstigningsfarten øker, påfører
sentrifugalbremsen gradvis bremsekraft for å
begrense nedstigningsfarten. Innen lastgrensene
til den kontrollerte nedstigningsenheten
SKYLOTEC DEUS 3300, er sentrifugalbremsen
designet for å begrense nedstigningsfarten med
rundt 3 meter per sekund. SKYLOTEC DEUS
3700 kontrollert nedstigningsenhet er designet
for å begrense nedstigningshastigheten til mindre
230
7. FORSTÅ OG BRUK DE FIRE UAVHENGIGE BREMSENE
enn 2 meter per sekund.
Åttetallsbrems
Den selvjusterende åttetallsbremsen fungerer
automatisk. De funksjonelle delene på
åttetallsbremsen er to Euler-støtter, skyvekam
og ambolten. Skyvekammen påfører automatisk
spenning på den fri enden av tauet for å aktivere
åttetallsbremsen basert på lasten på enheten.
Det er mulig å redusere bremsekraften fra
åttetallsbremsen under nedstigning for å øke
nedstigningshastigheten. Dette kan gjøres på to
måter:
Sentrere skyvekammen
Under nedstigningen vil den siden av
skyvekammen som er nærmest siden av
tauet med last, stikke litt fram fra rammen
på den kontrollerte nedstigningsenheten i
DEUS 3000-serien. Ved å trykke på enden
av skyvekammen som stikker fra, vil det
redusere spenningen som skyvekammen
påfører på tauet. Dette reduserer
bremsingen fra åttetallsbremsen, som så
øker nedstigningshastigheten. Utløsning av
skyvekammen vil automatisk gjenoppta normal
nedstigning. I tegningen under viser figur A
hvor du sentrerer skyvekammen ved bruk av
"rømning"-rigging. Tegning B viser hvordan du
sentrerer skyvekammen ved bruk av "redning"-
rigging.
A B