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Tensión de entrada: 100V – 240V AC, 50 / 60 Hz
Corriente absorbida: 1.8 A máx.
Tensión secundaria: 18V DC, estabilizada
Corriente secundaria: 5A máx.
Conector de salida:
DC socket, 2.1mm, cable 1.8m
• Utilice únicamente la alimentación proporcionada con
la EcoS. La utilización de otros transformadores puede
sobrellevar a una reducción de potencia y en el peor de
los casos a la destrucción de su EcoS.
• Utilice la alimentación proporcionada únicamente para
alimentar la EcoS. No la utilice para otras aplicaciones.
• Verifique regularmente la alimentación para detectar
cualquier daño en la caja o en el cable de alimentación.
¡No utilice nunca un equipo dañado!, ¡No intente reparar
una fuente de alimentación!, ¡Peligro de muerte!
• Asegúrese que hya una ventilación suficiente alrededor
de la fuente de alimentación. ¡La instalación en un
mueble sin circulación de aire suficiente puede
sobrellevar a un calentamiento y posterior incendio!
En primer lugar, inserte el cable de corriente en la toma
correspondiente de la alimentación y conecte el otro
extremo a un enchufe.
¡No utilice adaptadores en Y (ladrón) para alimentar
otros equipos de su circuito! ¡Podría resultar que
hubiera una conexión a masa no está permitida y
estropearía su EcoS!
La alimentación proporciona en la salida una tensión
estabilizada que debe solamente ser utilizada para su
maqueta. Con ciertos descodificadores de escala N, la
tensión de 18 V puede ser muy elevada. Recomendamos
una tensión de vía menos elevada mientras se utilice
una EcoS en un circuito de vía a escala N. Puede
cambiar la alimentación de 18V por otra con una
tensión de salida de 15V gratuitamente. Encontrará
como hacerlo en el capítulo 24, al final de este manual.
8.3 Conexión a las vías
Las vías se conectan con un conector desconectable de 2
polos. Asegúrese que utiliza cables de sección suficiente
para alimentar sus vías. Le recomendamos que los hilos
sean de al menos 1.5mm2 (o mejor de 2.5 mm2). Para
grandes circuitos realimente las vías cada 2 metros.
La EcoS utiliza un puente en H (full bridge) para alimentar
la vía. En consecuencia con la EcoS no hay "masa común",
contrariamente al antiguo sistema Märklin®.
• Nunca conecte otro sistema digital o un transformador
analógico al mismo circuito que la EcoS. ¡Su EcoS
sufriría daños o se estropearía!
• Si debe seccionar su circuito en varios circuitos, asegúrese
que cada zona está totalmente aislada de todas las demás.
En ningún caso debe haber un circuito común.
• La EcoS suministra hasta 4A de corriente a la vía. Verifique
siempre si tiene realmente necesidad de una intensidad
importante. En caso de cortocircuito hay un riesgo de
estropear sus locomotoras y de calentamiento! Reduzca la
corriente máxima al nivel útil. Vea el párrafo 19.1.3.
Retire todos los condensadores que puedan haber
conectados al cable de alimentación de su circuito.
Provocarían un calentamiento importante de la EcoS y
reducirían la potencia disponible. La mayor parte de
vías de conexión de las cajas de inicio en analógico
(Roco, Märklin®), llevan condensadores.
8.3.1 Conexión de una vía de 2 raíles (estándar DC)
La conexión se hace como indica la imagen. La polaridad
no tiene importancia ni en DCC ni en Selectrix®.
8.3.2 Conexión de una vía de 3 railes (Märklin)
La conexión se hace como indica el dibujo.
La polaridad debe respetarse, en caso contrario ciertos
descodificadores antiguos pueden no funcionar (ejemplo: k83).
Si sus locomotoras recientes del formato Motorola
funcionan, pero sus descodificadores de accesorios k83
y sus antiguas locomotoras Märklin® no funcionan, es
problable que haya invertido la polaridad.
Märklin propone con la referencia 74040 una rail de
conexión para la vía C. Para la vía K utilice el rail de
conexión 2290.
8.4 Conexión de la vía de programación
La ECoS tiene una salida aparte de potencia reducida
(corriente máxima 1ª) que utiliza el mismo tipo de
conector que la vía principal. Conecte a esta salida una
sección de vía totalmente aislada con respecto al resto
del circuito, preferentemente una vía corta de entrada.
Esta vía debe estar aislada del circuito principal por los
dos lados; en el caso de un circuito de 3 carriles Märklin
¡aísle el conductor central y los dos raíles! Durante la
programación los aislantes no deben puentearse (bojes,
coches con iluminación, etc...).
Cuando no se utiliza la vía de programación, un relé
interior de la EcoS conmuta la alimentación hacia la vía
principal. La vía de programación y la principal están
sincronizadas. Puede entonces conducir sus locomotoras
en la vía de programación y programarlas. Sólo cuando
entra en el procedimiento de programación se
transmite una señal diferente a la vía de programación.
Debe siempre tener una sola locomotora o un sólo
vehículo con descodificador en la vía de programación
para evitar la programación accidental de otro vehículo.
Después
de
acabar
el
procedimiento
locomotora de la vía de programación. En caso
contrario puede ser que una locomotora "estacionada"
sea reprogramada inadvertidamente.
retire
la
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