Falla Del Sistema; Falla Del Enfriamiento; Falla Del Servicio; Falla Simultánea De Calefacción Y Enfriamiento - Trane Precedent TSC036A Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

"Flashing" (Parpadeo) indica una
falla en el enfriamiento.
LED 4 (Servicio)
"On" (Encendido) indica filtro
obstruído.
"Off" (Apagado) durante una opera-
ción normal.
"Flashing" (Parpadeo) indica una
falla en el ventilador del evaporador.
En seguida se da una lista completa
de las causas de indicación por falla.

Falla del Sistema

Revise el voltaje entre las terminales
6 y 9 en J6, debe de ser aproximada-
mente de 32 VDC. Si no hay voltaje,
ha ocurrido una falla en el sistema.
Vea Paso 4 en la sección anterior
para ver la recomendación para la
detección de fallas.
Falla de Enfriamiento
1. Ha fallado el Punto de Ajuste de
Enfriamiento y Calefacción
(potenciómetro de deslizamiento)
en el sensor de zona. Consulte la
sección de "Procedimiento de
Prueba del Sensor de Zona".
2. Ha fallado el Termistor de Tempe-
ratura de Zona ZTEMP en ZTS.
Vea la sección de "Procedimiento
de Prueba del Sensor de Zona".
3. Se ha abierto el circuito de control
CC1 ó CC2 de 24 VAC, revise los
serpentines CC1 y CC2; además,
cualquiera de los controles que
aparecen después aplican a la
unidad (HPC1, HPC2).
4. LPC1 se ha abierto durante un
mínimo de 3 minutos de tiempo
durante 4 arranques consecutivos
del compresor, revise el LPC1 ó
LPC2 al probar el voltaje entre las
terminales J1-8 y J3-2 en el RTRM
y la conexión a tierra. Si hay 24
VAC, el LPC no se dispara. Si no
hay voltaje, el LPC se dispara.
Detección de Fallas
Falla de Servicio
1. Si se cierra el interruptor de falla
del ventilador de suministro, la
unidad no operará (cuando está
conectado al RTOM), revise el
motor del ventilador, las bandas y
el interruptor de falla.
2. Se cierra el interruptor de filtro
obstruído, revise los filtros.
Falla Simultánea de Calefac-
ción y Enfriamiento
1. Se activa el Paro de Emergencia.
Método 2
El segundo método para determinar
el estado del sistema se hace por
medio de revisar las lecturas del
voltaje en el RTRM (J6). Las descrip-
ciones de indicación del sistema y
los voltajes aproximados se dan a
continuación.
Falla del Sistema
Mida el voltaje entre las terminales
J6-9 y J6-6.
Operación Normal = 32 VDC aproxi-
madamente.
Falla del Sistema = menor a 1 VDC,
0.75 VDC aproximadamente
Modo de Prueba = el voltaje alterna
entre 32 VDC y 0.75 VDC
Falla de Calefacción
Mida el voltaje entre las terminales
J6-7 y J6-6.
Calefacción en operación = 32 VDC
aproximadamente.
Calefacción apagada = menor a 1
VDC, 0.75 VDC aproximadamente
Falla de Calefacción = el voltaje
alterna entre 32 VDC y 0.75 VDC
Falla de Enfriamiento
Mida el voltaje entre las terminales
J6-8 y J6-6.
Enfriamiento en operación = 32 VDC
aproximadamente.
51
Enfriamiento apagado = menor a 1
VDC, 0.75 VDC aproximadamente
Falla de Enfriamiento = el voltaje
alterna entre 32 VDC y 0.75 VDC
Falla de Servicio
Mida el voltaje entre las terminales
J6-10 y J6-6.
Filtro Obstruído = 32 VDC aproxima-
damente.
Normal = menor a 1 VDC, Ventilador
de 0.75 VDC aproximadamente
Falla = el voltaje alterna entre 32
VDC y 0.75 VDC
Para utilizar el LED para obtener
información rápida del estado de la
unidad, compre un Módulo Sensor
de Zona (ZSM) BAYSENS010B y
conecte los cables con puntas tipo
caimán a las terminales 6 hasta 10.
Conecte cada cable terminal respec-
tivo (6 hasta 10) del Sensor de Zona
a las terminales 6 hasta 10 de la
unidad J6.
Nota: Si el sistema está equipado
con un sensor de zona programable,
(BAYSENS019A, BAYSENS020A ó
BAYSENS023A), las luces LED
indicadoras no funcionarán
mientras esté conectado el
BAYSENS010A.
Reajuste de los Bloqueos de
Enfriamiento y Calefacción
Las Fallas del Enfriamiento y los
Bloqueos de la Calefacción se
reajustan de igual forma. El Método
1 explica el reajuste del sistema
desde el área; el Método 2 explica el
reajuste del sistema en la unidad.
RT-SVX06B-ES