Verificación Del Flujo Apropiado Del Aire; Controles Electromecánicos Procedimiento De Prueba - Trane Precedent TSC036A Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Controles Electromecánicos
Procedimiento de Prueba
Vea el esquema de la unidad para
obtener los números correctos del
cable.
Prueba del Ventilador y Ventilación
Mínima
Conecte el cable rojo del termostato
(R) al cable negro del termostato (G).
Enfriamiento del Economizador
Conecte un cable de puente a través
del OTS en el Control del
Economizador (ECA). Conecte el
cable rojo del termostato (R) al cable
amarillo del termostato (Y1).
Enfriamiento 1
Conecte el cable rojo del termostato
(R) al cable amarillo del termostato
(Y1).
Enfriamiento 2
Conecte el cable rojo del termostato
(R) al cable amarillo del termostato
(Y2).
Calefacción 1
Conecte el cable rojo del termostato
(R) al cable café del termostato (W1).
Calefacción 2
Conecte el cable rojo del termostato
(R) al cable café del termostato (W2).
Verificación del Flujo
Apropiado del Aire
(Unidades con Ventilador Interior de
Transmisión Directa)
El rendimiento y la confiabilidad de la
mayoría de los sistemas están
íntimamente asociados y dependen
de que cuenten con un flujo de aire
adecuado suministrado, tanto al
espacio que se está condicionando,
como a través del serpentín del
evaporador.
S
Pre-Arranque
El motor del ventilador interior viene
cableado desde la fábrica para
operar a baja velocidad en el modo
de enfriamiento y calefacción. El
cableado se puede modificar para
una operación en alta velocidad si es
que la aplicación lo requiere. Con-
sulte el diagrama de cableado que
se embarca en la unidad.
Los motores del ventilador interior
están diseñados específicamente
para operar dentro de los
parámetros BHP (Potencia al Freno)
puestos en una lista en las tablas de
rendimiento del ventilador de los
Datos del Servicio de la Unidad.
Entendiendo que estos motores
funcionarán correctamente en estas
condiciones, antes de que necesite
de un motor sobre-dimensionado, el
sistema de distribución del aire se
ajustará correctamente y los diag-
nósticos se mejorarán en el caso de
que se produzca un problema.
Cuando se verifique el rendimiento
del ventilador de transmisión directa,
las tablas se deberán de utilizar de
manera diferente de las de los
ventiladores de transmisión por
banda. Se pueden fácilmente
reconocer los diagnósticos del
rendimiento del ventilador cuando
estas tablas se usan de forma
correcta.
Antes de iniciar SERVICE TEST
(Prueba del Servicio), coloque el
punto de ajuste en la posición
mínima para el economizador al 0
por ciento utilizando el potenciómetro
del punto de ajuste ubicado en el
Control del Economizador (ECA), si
procediera.
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Control ReliaTel
Con la ayuda de la Guía de Prueba
del Servicio en la Tabla 5, ponga un
puente de manera momentánea a
través de las terminales de Prueba 1
y Prueba 2 en el LTB1 una vez para
arrancar la Prueba de Ventilación
Mínima.
Control Electromecánico
Con la ayuda de la Guía de Prueba
del Servicio realice las conexiones
adecuadas del modo de prueba.
Con el ventilador operando de forma
adecuada, determine la presión
estática total externa del sistema
(pulgadas, w.c.(columna de agua))
al:
1. Medir la presión estática del ducto
de suministro y de retorno;
2. Usar la tabla auxiliar de caída de
presión en los Datos del Servicio,
calcule la caída de presión
estática total para todos los
accesorios instalados en la
unidad; es decir, la base de
montaje, el economizador, etc.
Nota: La presión estática se basa
en los CFM (pies cúbicos por
minuto) deseados y es posible
que no sea la presión estática
real.
3. Sume la caída total de presión
estática del accesorio (paso 2) a
la presión estática externa del
ducto (paso 1). La suma de estos
dos valores representa la presión
estática externa total del sistema.
4. Mida el amperaje en el contactor
del ventilador de suministro y
compárelo con los valores del
amperaje a plena carga (FLA)
impresos en la placa de identifica-
ción del motor.
RT-SVX06B-ES