Idiomas disponibles
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Tenere l'apparecchio saldamente premuto al suolo in modo da non perdere il controllo
durante avviamento del motore. Se l'apparecchio non viene premuto saldamente al
suolo, il motore ha un contraccolpo che può far perdere l'equilibrio all'operatore e
proiettare le lame contro qualche ostacolo o contro il corpo dell'operatore stesso.
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Tirare lentamente l'impugnatura dello starter per 10-15 cm, e prestare attenzione alla
resistenza.
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Nel momento in cui si avverte una resistenza, tirare energicamente e avviare il motore.
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Quando il motore è avviato, riportare la leva dell'aria sulla posizione "
Lasciare il motore in funzione per circa un minuto a velocità moderata prima di
azionarlo alla massima velocità.
Nota: quando il motore viene riavviato immediatamente dopo l'arresto,
lasciare aperta la valvola dell'aria.
Nota: un utilizzo eccessivo della valvola dell'aria può ostacolare l'avviamento
del motore per ingolfamento. Se l'avviamento del motore continua a fallire
dopo più tentativi, aprire la valvola dell'aria e tirare nuovamente il cavo,
oppure rimuovere la candela e asciugarla.
8.1.2
Avviamento a caldo
Quando il motore viene riavviato immediatamente dopo l'arresto. Se il motore non si avvia,
ripetere i passaggi precedenti.
Evitare di tirare completamente il cavo o di rilasciare bruscamente la
manopola. Tali azioni possono provare guasti allo starter.
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Premere delicatamente la pompetta del primer
(da 7 a 10 volte) fino a quando il combustibile
comincerà a fluire al suo interno.
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Portare la leva dell'aria (a) sulla posizione
"
". (aperto c)
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". (chiude d)
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