Idiomas disponibles
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Voie de l'air de refroidissement
9.6
Bougie d'allumage
9.7
Un défaut de démarrage et un raté d'allumage proviennent souvent d'une bougie d'allumage
encrassée. Nettoyez périodiquement la bougie d'allumage et remplacez-la par une neuve
selon les besoins
Important : lorsque vous démontez la bougie, veillez à ne pas ôter le joint de
la bougie. Le fonctionnement du moteur sans joint peut entraîner une
surchauffe du moteur
Important : lorsque vous installez la bougie d'allumage, vissez-la d'abord à la
main, puis serrez-la à l'aide d'une clé spéciale pour les bougies. Un serrage
excessif endommagera le cylindre et le piston
Carter d'engrenage
9.8
Appliquez une graisse multi-usage après 25 heures d'utilisation.
9.9
Silencieux
Après 100 heures d'utilisation
9.9.1
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POWPG30110
Le moteur est refroidi à l'air. Le blocage par des
poussières entre l'orifice d'entrée de l'air de
refroidissement et les ailettes du cylindre
entraînera une surchauffe du moteur. Vérifiez et
nettoyez périodiquement les ailettes du cylindre
après avoir retiré le filtre à air et le couvercle du
cylindre.
Vérifiez si de l'huile ou de la graisse a
pénétré entre la garniture et le tambour et, le
cas échéant, essuyez pour l'éliminer à l'aide
d'essence sans huile et sans plomb.
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