Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
9.6
Koelluchtinlaat
9.7
Bougie
Startproblemen en ontstekingsfouten worden vaak veroorzaakt door een aangeladen bougie.
Reinig ze regelmatig of vervang ze door een nieuwe indien nodig.
Belangrijk: Wanneer u de bougiekap verwijdert, wees dan voorzichtig zodat u
de afdichting van de bougiekap niet verwijdert. Het gebruik van de motor
zonder deze afdichting kan oververhitting van de motor veroorzaken.
Belangrijk: Wanneer u een bougie plaatst, draai ze dan eerst in met vier
vingers en draai ze daarna vast met een speciale bougiesleutel. Overmatig
vastdraaien zal de cilinder en de zuiger beschadigen.
9.8
Tandwielkast
Voeg om de 25 gebruiksuren vet voor algemeen gebruik toe.
9.9
Geluidsdemper
9.9.1
Na 100 gebruiksuren
9.9.2
Onderhoud voor het wegbergen
Copyright © 2019 VARO
POWPG30110
Deze motor is luchtgekoeld. Stofophoping tussen
de inlaatpoort voor de koellucht en de
koelvinnen van de cilinder zullen tot
oververhitting van de motor leiden. Controleer
en reinig regelmatig de koelvinnen van de
cilinder. Verwijder hiervoor eerst het luchtfilter
en het cilinderdeksel.
Controleer of er olie of vet tussen de bekleding en
het omhulsel is gekropen. Indien dit het geval is,
veeg het dan weg met olie- en loodvrije benzine.
Gebruik een droge vod om alle benzine weg te vegen die op
het toestel werd gemorst.
▪
Haal de benzine uit de tank en laat de motor draaien tot hij
vanzelf stilvalt.
▪
Verwijder de bougie en giet 1-2 cc 2-takt motorolie in de
motor. Trek 2-3 keer aan het startkoord, plaats de bougie
terug en trek totdat u tegendruk voelt.
▪
Behandel de metalen onderdelen zoals de gaskabel enz.
met antiroestolie. Zet de messenkap op de messen en
bewaar het toestel binnenshuis om vocht te vermijden.
P a g i n a
| 13
NL
www.varo.com
