Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
www.trapp.com.br
Evite utilizar gasolina armazenada por
mais de 7 dias, pois isto provoca mau
funcionamento, diminuindo a vida útil do
motor.
Abasteça somente com gasolina comum
sem chumbo (não aditivada).
Abasteça somente com gasolina comum
(não aditivada).
Observe a capacidade do tanque de
combustível, quantidade e tipo de óleo do
cárter (ver "Dados Técnicos").
Certifique-se de que há óleo no cárter e
em nível correto.
Verifique se há gasolina no tanque de
combustível.
Abasteça somente com gasolina comum
sem chumbo (não aditivada).
Caso o motor tenha injetor de combustível,
pressione 3 vezes o injetor (não é necessário
caso o motor já esteja aquecido).
Segure firme a alavanca retrátil do freio
junto ao cabo.
Puxe levemente o cordão da partida
retrátil até encontrar resistência, então
puxe-o bruscamente. Repita esta operação
até que o motor funcione.
Deixe o motor aquecer por alguns minutos.
Acione a alavanca do acelerador e inicie
o corte.
Abastecimento
Cuidado: A gasolina é altamente inflamável.
Feche o tanque, apertando bem a tampa
para evitar vazamentos.
Nunca abasteça o tanque com o motor
funcionando.
Desligue o motor antes de remover a
tampa de combustível.
Não adicione gasolina enquanto o motor
estiver quente.
Funcionamento
Para desligar o motor, basta soltar a
alavanca retrátil do freio.
Notas:
O consumo médio poderá variar de
acordo com as exigências de trabalho e
do operador.
Não utilize o injetor quando o motor
estiver quente, após um período de
desligamento.
Esse motor possui um sistema de
aceleração automático, que permite uma
maior economia de combustível.
O motor não responde ao acelerá-lo sem
carga (esforço de trabalho), só aumenta
a rotação quando a máquina é posta
em trabalho (não se deve, em hipótese
alguma, alterar a pressão da mola original
do acelerador).
Atenção!
9
Tabla de contenido
