baltur TBL 18P Manual De Instrucciones De Uso página 150

PORTUGUÊS
Antes de ligar, garanta que:
• Verifique se os bicos aplicados no queimador são adequados
para a capacidade da caldeira e, se necessário, substitua-os por
outros.
• Verifique se a tensão da linha elétrica corresponde à solicitada
pelo fabricante e se todas as ligações elétricas feitas no lugar
foram executadas em conformidade com nosso esquema elétrico.
• Verifique se a descarga dos produtos da combustão por meio dos
registos da caldeira e da chaminé pode ocorrer livremente.
• Verificar se há água na caldeira e se os registos do sistema estão
abertos.
• Verificar se há combustível no depósito.
• Verifique se todos os registos colocados na tubagem de aspiração
e retorno do combustível estão abertos, assim como qualquer
outra peça de interceptação.
• Evitar o funcionamento do segundo estágio. Posicione o interrup-
tor do quadro elétrico em primeiro estágio. Se o queimador não
estiver equipado com um interrutor de primeira e segunda fase,
remover a ligação do termóstato para evitar que a segunda fase
seja ligada, se já existir.
• Abrir ligeiramente o regulador de ar para permitir o caudal de ar
que se supõe ser necessário para o funcionamento do queimador
com o primeiro estágio e bloqueá-lo nesta posição.
• Ajustar o dispositivo de regulação do ar na cabeça de combustão
para uma posição intermédia(ver o capítulo Regulação do ar na
cabeça de combustão).
• Ligar o interruptor principal e do painel de controlo (S1), se
houver.
• O programador é ligado e começa a executar o programa pré-def-
inido, ligando os dispositivos que compõem o queimador.
• Quando o queimador está a funcionar no primeiro estágio, pro-
cede-se a regular o ar na quantidade necessária para uma boa
combustão.
• A quantidade de ar para a primeira fase deve ser ligeiramente
baixa para garantir uma ignição perfeita, mesmo nos casos mais
exigentes.
• Depois de regular o ar para a primeira fase, desligando o interru-
tor principal, fechar o circuito elétrico que controla a segunda fase
e colocar o interrutor do quadro elétrico na segunda fase.
• Atuando sobre o parafuso que limita o curso do pistão nos mo-
delos com macaco hidráulico (0002935420), ou sobre o came de
regulação do ar do segundo estágio nos modelos com servomotor
(0002935210), defina a abertura do registo de ar para o segundo
estágio na posição presumida necessária para o fornecimento de
combustível desejado.
• A unidade é agora ligada novamente e muda de forma automática
para a segundo estágio de acordo com o horário programado.
• Regular o ar na quantidade necessária para uma boa combustão.
• O controlo da combustão deve ser efetuado com os instrumentos
adequados.
• Se não tiveres as ferramentas adequadas, podes usar a cor da
chama.
• Ajustar de modo a obter uma chama laranja clara, evitando
chamas vermelhas com a presença de fumo, bem como chamas
brancas com uma quantidade excessiva de ar.
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• O regulador do ar deve estar numa posição que permita uma
percentagem de dióxido de carbono (CO2) nos fumos, variando
de um mínimo de 10% a um máximo de 13% com um número de
fumo não superior a 6 (escala de Bacharach).
CUIDADO / ADVERTÊNCIAS
Com macaco hidráulico,
Quando o queimador é aceso pela primeira vez, podem ocorrer
paragens durante a transição da primeira para a segunda fase,
devido à presença de ar no circuito do macaco.
Desapertar ligeiramente a porca que bloqueia o tubo do macaco,
efetuar alguns ciclos até que o combustível seja libertado da
porca de união do macaco.
Apertar a porca no final da operação.
O queimador está equipado com um parafuso de ajuste do disco de
chama que permite otimizar a combustão reduzindo, ou aumentando a
passagem de ar entre o disco e a cabeça.
Corrigir, se necessário, a alimentação de ar de combustão, regulando
a comporta de ar e a posição do disco de chama, rodando o parafuso
(B).
Reduzir a passagem de ar entre o disco e a cabeça, desapertando o
parafuso de regulação, quando o fornecimento de combustível é redu-
zido. Aparafusar para aumentar a passagem de ar em caso de maior
fornecimento.
Depois de mudar a posição do disco de chama, as posições do registo
de ar devem ser corrigidas e, em seguida, verificar se a ignição ocorre
corretamente.
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