Idiomas disponibles
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Durante il periodo di rodaggio, è necessario appli-
care una pressione adeguata alle varie parti del
motore per assicurare un perfetto adattamento.
Tuttavia, non bisogna sovraccaricare eccessiva-
mente il motore.
Evitare di Funzionare Continuamente a una
Bassa Velocità
Far funzionare il motore continuamente a una bassa
velocità (basso carico) può causare un'eccessiva
usura delle parti e portare a un cattivo adattamento.
Si può accelerare il motore in qualsiasi marcia senza
superare il limite massimo di velocità raccomandato,
ma durante il periodo di rodaggio, non accelerare al
massimo.
La tabella seguente mostra il massimo regime
motore durante il periodo di rodaggio:
Primi 800 km:
Fino a 1500 km
Oltre 1500 km
Prima di Guidare, Far Circolare l'Olio Motore
Prima di guidare la moto in stato di alta temperatura
o bassa temperatura del motore, assicurarsi di lasci-
Sotto i 4000 giri/min
Sotto i 6000 giri/min
Sotto i 8000 giri/min
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are che il motore funzioni a minimo per un tempo
sufficiente per consentire all'olio di raggiungere tutte
le parti lubrificate.
Manutenzione di Routine al Primo Controllo
La manutenzione dei primi 1000 km è la più impor-
tante per la moto, tutte le regolazioni devono essere
eseguite correttamente, tutte le viti devono essere
serrate e l'olio sporco deve essere sostituito. La
manutenzione tempestiva dei 1000 km assicurerà
una lunga durata e buone prestazioni del motore.
Attenzione
La manutenzione dei 1000 km deve essere
eseguita secondo i metodi descritti nella sezione di
manutenzione
regolare
Prestare particolare attenzione alle avvertenze e
alle raccomandazioni presenti nella sezione.
Avviso Speciale:
Dopo il rodaggio fino a 1000 km, si consiglia di
affidarsi il negozio della stazione di servizio
dell'agenzia di assistenza QJMOTOR locale per del
filtro dell'olio, il cambio dell'olio motore e la pulizia
di
questo
manuale.
