SISTEMA REFRIGERANTE DEL
MOTOR
General
Mantener un motor en óptimas condiciones de funcionamiento
puede tener muchos beneficios para mantener una máquina en
buenas condiciones de funcionamiento. Un sistema de
refrigeración adecuado mejorará la eficacia del combustible,
reducirá el desgaste del motor y prolongará la vida del
componente.
Utilice siempre agua destilada en el radiador. Contaminantes del
agua del grifo neutralizan los componentes del inhibidor de
corrosión. Si se utiliza agua del grifo no debe exceder los 300
ppm de dureza ni contener más de 100 ppm de cloruro o sulfato.
El agua debe tratarse con un dispositivo para "ablandar" el
agua, ya que también contiene sal que puede corroer los
componentes. El agua de arroyos y de piscinas estancadas
contiene con frecuencia suciedad, minerales y material orgánico
que se depositan en el sistema de refrigeración y reducen la
eficacia del refrigerado. El agua destilada es la mejor.
El sobrecalentamiento del motor se debe con frecuencia a que
las aletas del radiador están dobladas u obstruidas. Los
espacios entre las aletas se pueden limpiar mediante aire o
agua a presión. Al enderezar aletas dobladas tenga cuidado de
no dañar los tubos ni romper los vínculos entre las aletas y los
tubos.
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
La presión en la boquilla de aire no debe superar los 2 bar.
Póngase gafas protectoras siempre que utilice aire
comprimido.
No vierta agua fría en el radiador cuando el motor esté muy
caliente y el nivel de agua esté por debajo de la parte
superior de los tubos. Esta acción puede dañar los
cabezales de los cilindros del motor.
Los motores diesel de tareas pesadas necesitan una mezcla de
agua y anticongelante. Drene y sustituya la mezcla cada año o
cada 2000 horas de funcionamiento, dependiendo de lo que se
cumpla antes. Esto eliminará la acumulación de productos
químicos perjudiciales.
El anticongelante es esencial en todas las condiciones
climáticas. Aumenta el margen de la temperatura de
funcionamiento al bajar el punto de enfriamiento del refrigerante
y aumentar el punto de ebullición. No utilice más de 50% de
anticongelante en la mezcla a menos que sea necesaria
Inspección, mantenimiento y ajuste
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