6.
Arranque el motor y trate de localizar posibles fugas.
7.
En caso necesario, repita este procedimiento.
Compruebe el nivel del aceite en el
dispositivo reductor de la marcha (uno
a cada lado de la unidad)
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
El aceite para engranajes está muy caliente tras la
operación de la máquina. Por tanto, desactive todos los
sistemas y espere a que el aceite se enfríe.
Antes de retirar la tapa del motor, afloje ligeramente el
tapón para liberar el aire a presión retenido. La presión
residual en el dispositivo reductor de la marcha podría
causar que el tapón se suelte y salga un chorro de aceite.
Número de
referencia
1
2
3
1.
Asegúrese de que la máquina se encuentre sobre un suelo
firme y nivelado.
2.
Haga girar las orugas hasta que las bocas de llenado (1 a
3, Figura 73) queden en la posición adecuada, tal y como
se ilustra en la figura.
3.
Afloje ligeramente el tapón de llenado (3, Figura 73) para
liberar el aire a presión retenido.
4.
Retire el tapón del nivel de aceite (1, Figura 73).
5.
Compruebe el nivel del aceite. El aceite debería estar
cerca del fondo de la abertura del tapón de nivel.
6.
Añada aceite a través de la abertura del tapón de llenado
(3, Figura 73), si fuese necesario.
7.
Limpie e instale los tapones de nivel de aceite y de llenado
(1 y 3, Figura 73).
8.
Repita este procedimiento con el otro dispositivo reductor
de la marcha.
Inspección, mantenimiento y ajuste
Descripción
Tapón de nivel de aceite
Tapón de drenaje
Tapón de llenado
Figura 73
3
1
2
FG028838
OP002172
4-49
