Control automático de la velocidad de
avance
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
No altere el modo de avance mientras conduce. Utilice
siempre el modo de velocidad "O" cuando conduzca cuesta
abajo. Es muy peligroso cambiar los modos de velocidad
indicados "I" o "II" mientras baje por una pendiente.
Únicamente debe cambiarse el modo de avance tras haber
detenido completamente la máquina.
Se pueden seleccionar dos regímenes de velocidad utilizando el
interruptor selector de velocidad de avance en el panel de
O
control (Figura 26).
I
"O" (BAJO) - En esta posición se seleccionan la velocidad de
II
avance lento y un par motor más alto.
"I" (ALTO) - En esta posición se seleccionan la velocidad de
avance rápido y un par motor más bajo.
"II" (AUTOMÁTICO) - Situando el control en la posición "II"
permite que la máquina cambie automáticamente a un régimen
de velocidad distinto. Este cambio ocurre automáticamente
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dependiendo de la presión del aceite hidráulico en el circuito de
Figura 26
avance. Cuando aumenta la presión del aceite hidráulico, la
velocidad de avance se ajusta automáticamente a la velocidad
lenta.
Por ejemplo, si la máquina se está desplazando sobre una
superficie lisa y firme, ha de usarse una velocidad más alta.
Cuando se conduce sobre una rampa, la velocidad se reduce y
la presión hidráulica del circuito de avance se eleva, haciendo
que el circuito de control conmute a la velocidad baja y el par de
giro elevado.
Operación
OP002171
3-16
