Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Состояние свечи зажигания проверять раз на месяц или в момент, когда появится проблема в системе зажигания двига-
теля. Снять резиновый колпачок свечи и выкрутить ее ключом (XXII). Проверить состояние электродов свечи зажигания.
Если обнаружатся загрязнения, то попробовать очистить электроды проволочной щеткой. В случае, когда чистка не при-
носит ожидаемых результатов, необходимо заменить свечу зажигания новой. Проверить расстояние между электродами
свечи зажигания, правильное расстояние между электродами свечей зажигания показано на (XXIII).
При хранении опрыскивателя длительное время очистить поверхность опрыскиватель с помощью мягкой ткани или по-
током сжатого воздуха при давлении не больше 0,3 МПа. Металлические поверхности обработать средством против ржав-
чины. Выкрутить свечи зажигания и в цилиндр залить 15 – 20 гр. масла, предназначенного для двухтактного двигателя.
Вкрутить свечи зажигания. Топливную систему освободить от топлива. Бак и систему освободить от остатков химического
вещества. Опрыскиватель прикрыть штучным покрывалом и хранить в сухом прохладном месте с вентиляцией, где до-
ступ посторонним запрещен.
В случае перемещения опрыскивателя на небольшие расстояния, его необходимо переносить в вертикальном положении
за предназначенные для этого ручки или использовать ремни. Запрещается переносить опрыскиватель с помощью только
одного наплечного ремня. Во время транспортировки необходимо избегать наклона и резких движений. Это позволит из-
бежать разлива топлива и химических веществ.
В случае перевозки на большие расстояния, перед транспортировкой опрыскивателя необходимо слить содержимое из
топливного бака и бака для химических веществ.
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Внимание! Если какая-либо неисправность не описана в таблице инструкции, необходимо обратиться в ремонтный сер-
вис для ее устранения.
Проблема
Свеча зажигания
Отсутствие искры
Индуктор
Отсутствие искры
Топливо
Большой расход топлива
Нормальный расход топлива, но не
соответствующая степень сжатия
Топливо не подается в карбюратор
Перегрев двигателя
Не равномерный звук двигателя
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я
RUS
Причина
Влажная система зажигания
Не правильное расстояние между электродами свечи
зажигания
Повреждена изоляция свечи зажигания или повреждены
электроды
Повреждена изоляция провода индуктора
Повреждена изоляция обмотки индуктора
Поврежден провод обмотки индуктора
Повреждена электронная система зажигания
Топливо низкого качества, загрязненное или смешанное
с водой
Изношенный или поврежденный цилиндр или поршневое
кольцо
Не докрученная свеча зажигания
Нет топлива в баке
Засорен фильтр топлива
Засорено отверстие для воздуха в баке для топлива
Топливно-воздушная смесь
неправильных пропорций
Цилиндр покрыт нагаром
Масло низкого качества, использованное в топливной
смеси
Не подключен воздуховод
Топливо низкого качества, загрязненное или смешанное
с водой
Цилиндр покрыт нагаром
Изношенные рабочие детали
Способ устранения
Высушить
Отрегулировать расстояние между электродами
свечи зажигания
Заменить свечу зажигания
Заменить индуктор
Заменить топливо
Заменить цилиндр или поршневое кольцо.
Докрутить свечу зажигания.
Залить в бак топливо
Очистить фильтр топлива
Очистить отверстие для воздуха
Отрегулировать карбюратор
Очистить цилиндр
Заменить топливо, используя масло высокого
качества
Подключить воздуховод
Заменить топливо
Очистить цилиндр
Проверить и при необходимости заменить
И Н С Т Р У К Ц И Я
33
