Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Запуск прогретого двигателя
Дроссельный рычаг установить в положение „OPEN". Если двигатель берет слишком много топлива, необходимо закрыть
задвижку для подачи топлива и потянуть за шнур стартера 5 – 6 раз. Потом завести двигатель, как при нормальном за-
пуске двигателя.
Регулирование вращаемой скорости двигателя (XVI)
Внимание! Не регулировать вращающую скорость двигателя без необходимости. Рекомендуется ниже описанную про-
цедуру регулировки провести в авторизованном сервисе.
Если скорость двигателя не соответствует номинальной скорости или двигатель не останавливается при установлении
дроссельного рычага в самое низкое положение, то необходимо отрегулировать вращаемую скорость двигателя. Для
этого необходимо подтянуть панцирь шнура, прикрывающий регулировочный винт. Ослабить контргайку, повернуть винт
вправо для снижения скорости двигателя или влево для увеличения скорости. После регулировки зафиксировать поло-
жение регулировочного винта, закручивая контргайку.
Остановка двигателя
Перед остановкой двигателя закрыть задвижку системы подачи химического вещества к соплу или системы воздуходува.
Установить дроссельный рычаг и рычаг опрыскивателя в самое нижнее положение. После остановки вращения двигателя
закрыть задвижку подачи топлива. Это позволит избежать трудностей при следующем запуске.
Регулирование количества жидкого химического вещества (XVII)
На выходе из сопла находится регулирующая ручка, которая дает возможность дозировать количество распыляемого
жидкого химического вещества. В таблице ниже указано соотношение максимальной дозировки вещества при макси-
мальной скорости двигателя.
Положение ручки
Регулирование количества порошкового химического вещества (XVIII)
В зависимости от химического вещества может возникнуть потребность регулировки подъема задвижки, поставляющая
химическое вещество к воздуходуву. Для этого служит камера, которая расположена между стеллажом и насосом по-
ставки воздуха. Камера соединяет рычаг, регулирующий количество химического вещества, с задвижкой. Изначально,
соединитель рычага подсоединен во внутреннем отверстии камеры, что должно обеспечить достаточный подъем за-
движки для большинства использований. Подсоединяя соединитель в нижнее отверстие, подъем задвижки уменьшается,
а присоединивши к верхнему отверстию, увеличивается подъем задвижки.
С целью изменения присоединительного отверстия необходимо достать фиксирующий шплинт, переместить рычаг и за-
фиксировать шплинтом.
Регулирование воздушного потока (XIX)
При использовании опрыскивателя как воздуходув, воздушный поток регулируется рычагом, устанавливая его в одно из
положений. Чем выше номер положения, тем больше количество выдуваемого воздуха за единицу времени.
Одевание опрыскивателя
Опрыскиватель оснащен двумя ремнями, которые позволяют одеть его на плечи. После того, как одели, можно отрегули-
ровать длину ремней так, чтобы опрыскиватель не болтался на спине, и при этом была обеспечена свобода передвиже-
ния. Мягкие наплечники на ремнях должны находиться на груди оператора опрыскивателя.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
После каждого использования опрыскивателя необходимо передать его на техническое обслуживание.
Освободить бак от химического вещества, очистить бак и остальные элементы системы подачи химического вещества.
После очистки открыть задвижки системы подачи химического вещества и включить вспрыскивание на 2 – 3 минуты при
минимальных вращениях двигателя.
После каждого использования опрыскивателя необходимо передать фильтр для воздуха на техническое обслуживание
(XX). Демонтировать крышку фильтра, дальше губку фильтра ополоснуть в экстракте бензина. Очищенную губку выкру-
тить и вмонтировать фильтр.
Топливные загрязнения отрицательно влияют на срок службы двигателя и других элементов топливной системы. При
хранении опрыскивателя более одной недели, необходимо освободить бак от топлива. Для того чтобы освободить бак от
топлива, нужно открыть задвижку топлива и подставить миску под фильтр топлива. Нажать и придержать рычаг задвижки,
до момента, когда вытечет все топливо (XXI).
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я
32
1
2
3
4
RUS
Количество дозированного вещества [л/мин]
И Н С Т Р У К Ц И Я
1
1,5
2
3
