Precaución
Este modek iss diseñado el enclavamiento
entre el caballete lateral y el interruptor de
encendido, en caso de que el motor no está
en punto muerto, poner el caballete lateral,
el motor se detuvo inmediatamente.
Advertencia
No está permitido arrancar la motocicleta
con una marcha larga, de lo contrario el
motor podría dañarse.
Peligro
Antes de arrancar, levante el caballete la-
teral, de lo contrario, al girar a la izquierda,
el caballete lateral puede tocar el suelo y
provocar un accidente.
Advertencia
Por favor, no controle la motocicleta en
modo semi embrague bajo ninguna condi-
ción. No está permitido derrapar sujetando
con fuerza la maneta del embrague bajo
ninguna condición y en ninguna posición
de marcha.
Sistema ABS
1. En deceleración normal, suelte primero el puño del ace-
lerador, sujete firmemente el manillar y luego frene. Cuando
la motocicleta esté desacelerando, para evitar que se apa-
gue el motor, sujete la palanca del embrague y ponga una
marcha corta.
2. Antes de girar, desacelere primero. Mantenga la veloci-
dad uniforme al girar, en caso de que sea necesario, frene
ligeramente, y está prohibido el frenado brusco.
3. Tenga cuidado cuando encuentre hielo, nieve o agua en
la carretera.
4. Juzgue el estado de la carretera con antelación para evi-
tar frenazos bruscos.
5. En caso de emergencia, suelte inmediatamente el puño
del acelerador y sujete con fuerza el manillar para frenar a
fondo.
Consumo de combustible
Las siguientes operaciones pueden disminuir el consumo
de combustible bajo una conducción correcta:
- La conducción deberá ser suave, estable y sin frenadas
bruscas en lo posible, las recuperaciones y aceleraciones
pueden consumir más combustible.
- La conducción urbana no es óptima para el consumo de
combustible, las frecuentes paradas significan arranques
frecuentes del motor.
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- El consumo óptimo de este vehículo se consigue a una ve-
locidad económica de 50 km/h. Si aumenta la velocidad de
60 a 90 km/h puede aumentar el consumo de combustible
en un 86%.
- El panel de instrumentos muestra únicamente el consumo
medio de combustible, que se relaciona con el estilo de con-
ducción, y estado de la carretera.
- Evite conducir distancias cortas. El consumo de combusti-
ble en los primeros km de puesta en marcha es el doble de
lo normal debido a que la motocicleta no ha alcanzado la
temperatura óptima de funcionamiento.
- En caso de que la presión de los neumáticos sea baja,
puede aumentar la resistencia a la rodadura y aumentar el
consumo de combustible.
- Es importante seguir estrictamente el Plan de Manteni-
miento para ahorrar combustible. Si sigue los consejos an-
teriores, puede aumentar la autonomía de la motocicleta y
disfrutar más de la conducción. Si acelera o decelera brus-
camente, el consumo de combustible aumentará en compa-
ración con una conducción estable y suave.
Precaución
Este modelo está diseñado con interruptor
de vuelco, cuando la motocicleta se volcó,
el motor se detuvo de inmediato, cuando
consiguió la motocicleta en posición ver-
tical, inicie la llave de encendido una vez
más puede borrar el mal funcionamiento,
entonces podría ser arrancado normalmen-
te. Al realizar la frenada a fondo, el modelo
con ABS puede tener un rebote evidente
en la maneta o pedal de freno, y con cierta
frecuencia, lo cual es normal y no se preo-
cupe, ¡por favor, sujete bien el manillar.
Peligro
Desaceleración a alta velocidad, el uso de
freno delantero o trasero sólo es fácil hacer
derrapar la motocicleta y llevarla fuera de
control, así que por favor use el delantero y
el trasero de manera equilibrada.
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