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INSTALLATION DE LA POMPE
9.1
Installation
La pompe doit être fixée en position horizontale au moyen des
pieds d'appui perforés Ø19.
La base doit être parfaitement plate et suffisamment rigide
afin d'éviter toute flexion et désalignement de l'axe du
couplage pompe/transmission, dus au couple de serrage
transmis durant le fonctionnement.
La pompe dispose de deux œillets de levage prévus pour
faciliter son installation, voir la figure ci-dessous.
Les œillets ont été dimensionnés uniquement pour
soulever la pompe. Il est absolument interdit de les
utiliser pour des charges supplémentaires.
Remplacer le bouchon de service de fermeture
de l'orifice servant à verser l'huile présent sur le
carter par le bouchon de remplissage d'huile.
Le bouchon de remplissage d'huile devra toujours
être accessible, même lorsque le groupe est monté.
L'arbre de la pompe (PTO) ne doit pas être fixé
solidement au groupe propulseur.
Nous conseillons d'utiliser les types de transmission
suivants :
-
Joint élastique.
-
À cardan (respecter les angles de travail maxi
conseillés par les constructeurs).
9.2
Sens de rotation
Le sens de rotation est indiqué par une flèche se trouvant à
proximité de l'arbre de prise de mouvement.
En se plaçant face à la tête de la pompe, le sens de rotation
devra résulter comme il est indiqué Fig. 6.
CÔTÉ GCHE
sens inverse des
aiguilles d'une
montre
La prise de mouvement peut être obtenue indifféremment
des deux côtés de la pompe.
Normalement, la pompe est livrée avec la queue PTO sur le
côté droit (voir Fig. 6).
Pour disposer de la prise de mouvement sur le côté gauche,
démonter le couvercle à l'extrémité de l'arbre et le remonter
sur le côté droit de la pompe (voir parag. 2.1.1 du Manuel de
réparation).
Vice versa, déposer la languette du côté droit et la monter sur
la queue, du côté gauche.
9.3
Pour isoler l'installation contre les vibrations produites par
la pompe, il est préférable de réaliser le premier tronçon
de conduite adjacent à la pompe (en aspiration comme en
refoulement) avec des tuyaux flexibles. La consistance du
tronçon de conduite d'aspiration devra être telle à éviter
les déformations causées par la dépression produite par la
pompe.
9.4
Toujours installer les pompes LK sous une charge d'eau, c'est-
à-dire qu'elles doivent recevoir l'eau par chute ou à travers
une alimentation forcée et jamais par aspiration à partir d'un
niveau inférieur.
Les pompes sont en mesure de tolérer des charges d'eau
minimales d'1 mètre mais, pour obtenir le meilleur rendement
volumétrique et surtout pour éviter tout phénomène de
cavitation, la charge d'eau positive disponible (NPSH avail)
mesurée sur le flasque d'aspiration de la tête devra être
supérieure ou égale aux valeurs suivantes.
NPSH
Pour les cylindrées supérieures, pompes LK50 LK55 LK60,
l'alimentation forcée au moyen d'une pompe booster est
vivement recommandée pour éviter la cavitation, à cause de la
géométrie de la partie hydraulique et des débits importants.
Le débit de la pompe booster devra correspondre au moins
au double de la valeur déclarée pour la pompe à pistons et la
pression devra être comprise entre 2 et 3 bars.
Respecter ces conditions d'alimentation quel que soit le
régime de service.
9.5
Pour un bon fonctionnement de la pompe, la ligne
d'aspiration devra présenter les caractéristiques suivantes :
1. Diamètre intérieur minimum comme l'indique le
graphique au parag. 9.8 mais toujours supérieur ou égal à
celui de la tête de la pompe.
2. Le schéma doit être réalisé afin d'éviter tout phénomène
de cavitation.
CÔTÉ DT
sens des aiguilles
3. Être parfaitement hermétique et construite de façon à
d'une montre
assurer une étanchéité parfaite et longue durée.
4. Éviter qu'une fois à l'arrêt, la pompe se vide, même
Fig. 6
partiellement.
5. Ne pas utiliser de raccords oléodynamiques, raccords à 3
ou 4 voies, adaptateurs, bagues, etc. Ils pourraient en effet
réduire les performances de la pompe.
6. Ne pas installer de trompes de venturi ou d'injecteurs pour
l'aspiration du détergent.
52
Raccordements hydrauliques
Alimentation de la pompe
LK36
LK40
LK45
(m)
4
4.5
5.5
r
Toujours amorcer la pompe booster avant la
pompe à pistons.
Il est conseillé d'installer un pressostat sur la
ligne d'alimentation en aval des filtres pour
protéger la pompe.
Ligne d'aspiration
Le long du parcours de la conduite, éviter les
restrictions localisées qui peuvent causer des
pertes de charge et par conséquent une cavitation.
Éviter à tout prix les coudes à 90°, les connexions
avec d'autres tuyauteries, les étranglements, les
contre-pentes, les courbes inversées en « U », les
raccordements en « T ».
LK50
LK55
LK60
6.5
7.5
8