Se pueden seleccionar dos regímenes de velocidad utilizando el
botón selector de velocidad de avance en la palanca
empujadora.
Pulse el botón en la parte superior de la palanca de la pala
empujadora para cambiar la velocidad de desplazamiento.
Ajustando el modo de avance a "VELOCIDAD RÁPIDA" permite
que la máquina cambie automáticamente a un régimen de
velocidad
distinto.
dependiendo de la presión del aceite hidráulico en el circuito de
avance. Cuando aumenta la presión del aceite hidráulico, la
velocidad de avance se ajusta automáticamente a la velocidad
lenta. Por ejemplo, si la máquina se está desplazando sobre una
superficie lisa y firme, ha de usarse una velocidad más alta.
Cuando se conduce sobre una rampa, la velocidad se reduce y la
presión hidráulica del circuito de avance se eleva, haciendo que
el circuito de control conmute a la velocidad baja y el par de giro
elevado.
NOTA:
El dial de las rpm del motor debe ajustarse al nivel
máximo al usar la velocidad máxima del engranaje
de 2 marchas. Si se acciona la palanca de avance
con el botón de 2 marchas pulsado, las rpm del
motor aumentan hasta alcanzar la velocidad máxima
del engranaje de 2 marchas.
Funcionamiento de la palanca de control
del avance
1.
Para conducir en línea recta (Figura 27), pulse
completamente tanto las palancas de control como los
pedales de avance para desplazarse en la dirección
normal de marcha o hacia atrás. Cuanto más presione las
palancas/pedales, mayor será la velocidad de avance.
NOTA:
"X" es el final de la rueda de accionamiento de
la oruga.
2.
Los giros sobre un eje (Figura 28) se efectúan al hacer
girar únicamente una de las orugas hacia delante o hacia
atrás. La máquina pivotará sobre la oruga inmóvil.
NOTA:
"X" es el final de la rueda de accionamiento de
la oruga.
Operación
Este
cambio
ocurre
automáticamente
Figura 26
Figura 27
Figura 28
FG028536
"X"
FG018386
"X"
FG018387
OP001886
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