Tabla de contenido
7. Ricerca
guasti,
7. Het iocaUseren
van fouten,
Q
II motore non parte
1. Manca il carburante.
2.
Difettodi candela.
3, Collegamentodella candeladifettoso.
4. Sporco nel sistema di alimentazionee o nel carbura-
tore.
II motorino di avviamento non fa glrare II motore
1. Batteriascadca.
2. Difettodi contattotm cave e polo detlabatteria,
3,
Levadi insedmentodel tagliaerbain posizioneerrata.
4.
Fusibilepdncipalebruciato.
5. Interruttorea chiave guasto.
6. Interruttore cli sicurezza per pedale freno/fdzione
guasto.
7. Premere it peda|efreno/ffizione.
II motore non gira bene
1. Scaiare di mamie.
2.
Difettodi candela.
3.
Difettomgolazione carburatom.
4. Filtroostruito.
5. Sfiatoserbatoiocarburanteostruito.
6. Contronare la registrazione dell'accensione,
7. Sporconei tubidel carburante.
II motore non "tim" bene
1. FUtmdell'aria ostruito,
2. Difettodi candela.
3. Sporconel carburatomo nei tubidel carbumnte.
4. Difettomgolazione carbumtore.
II motore si surrJscalda
1. Motoresottosforzo.
2. Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.
3. Ventoladanneggiata.
4. Manca olio nel motom.
5. Accensionedifettosa.
6. Difettodi candela.
La batteria non ricarica
1.
Fusibile bruciato.
2.
Uno o pin elemanti danneggiati.
3,
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le Iuci non funzionano
1.
Lampade bruciate o rotte,
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortocircuito nelrimpianto elettrico,
La macchina vibra
1,
Le lame sono fente.
2.
II motore b lento,
3.
Lame fuori equilibria causato da danneggiamento
o
difatto di affilatum.
Risultato di taglio irregolare
1.
Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4. Accumulo di erba sotto il coprilame.
5.
Pressione non uniforme neipneumaticL
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
De motor start nlet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3. De bougie-aansluiting is defect.
4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1. De accu is leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en accupool,
3.
Aan/uitschakelhendet in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5,
Het stuurslot]contact is defect.
6.
Het veiligheidscontact voor koppe|lngs/rempedaai
is
defect.
7.
Koppelings/mmpedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gellJkmatig
1.
Te hoge vemnelling.
2.
De bougis is defect.
3.
De carbumteur is foutief ingesteld.
4.
Het luchtfilter zit dicht.
5,
De ventUatis van de brandstoftank is vemtopt,
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7.
Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig vermogen
1. Het luchffilter i s verstopt.
2. De bougieisdefect.
3. Vuilin de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateurisverkeerdingesteld.
De motor makt oververhit
1.
De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4.
Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Het voorgloeisn is defect,
6.
De bougie is defect.
De accu laadt nfet op
1.
De zekering is defect.
2.
Een of meer cellen zijn beschadigd,
3. Accupolen en kabels maken geen contact.
De verli(;hting werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is detect.
3.
Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
1. De messen zittenlos,
2. De motorzit los.
3. _:_nof beidemessen zijnin onbalans,veroorzaakt
doorbeschadiging of slechtebalansna hetslijpen.
Hoogte van gemaa|d gras |s ongeli|k
1.
De messen zijn bet.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4.
Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6. "re hoge versnellir',g.
7.
De aandrijfrlem slipt.
68
Tabla de contenido
