Idiomas disponibles
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5.4.3. Utilizzo del freno
1) Per rallentare, utilizzare contemporaneamente il freno posteriore e quello anteriore. (Tenere la leva del freno anteriore
con la mano destra e premere lentamente il pedale del freno posteriore con il piede destro per evitare l'uso separato dei
freni). Evitare un'accelerazione troppo rapida per prevenire lo slittamento della frizione.
2) In situazioni d'emergenza, disattivare l'interruttore di spegnimento e usare il freno posteriore e l'anteriore per l'arresto contemporaneo.
3) Evitare il più possibile di frenare in modo brusco. Una frenata improvvisa fermerà la ruota posteriore e quella anteriore
immediatamente, rendendo difficoltoso il controllo del veicolo.
4) Evitare accelerazioni brusche, frenate improvvise e svolte strette su strade sdrucciolevoli o con scarsa presa. Prevenire lo
slittamento laterale del veicolo, in quanto difficilmente controllabile.
5.4.4. Parcheggio
1) Chiudere l'acceleratore gradualmente.
2) Allo tesso tempo, tenere la leva del freno anteriore con la mano destra e premere lentamente il pedale del freno posteriore
con il piede destro per evitare di usare i freni separatamente.
3) Quando la velocità del veicolo si riduce, scalare la marcia.
4) Tenere premuta la leva frizione, mettere in folle e fermarsi completamente. Dopo l'innesto della marcia in folle, si accende
la relativa spia di folle.
5) Per usare un cavalletto singolo per la sosta in un lieve pendio, scalare la marcia e rivolgere la parte anteriore del veicolo
verso la salita per evitare il rovesciamento. (Inserire la marcia di folle al riavvio).
6) Disattivare il blocco del commutatore d'accensione. In caso d'emergenza, spegnere direttamente l'interruttore di
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