Idiomas disponibles
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5.4. 3. Uso del freno
1) Cuando necesite reducir la velocidad, debe utilizar los frenos delanteros y traseros al mismo tiempo. (Sujete lentamente
la palanca del freno delantero con la mano derecha y pise lentamente el pedal del freno trasero con el pie derecho para
evitar utilizar los frenos delantero y trasero por separado). Evite desacelerar demasiado rápido, ya que puede hacer que el
embrague patine.
2) En situaciones de emergencia, apague el interruptor de encendido y utilice los frenos delanteros y traseros para detenerse al mismo tiempo.
3) Evite en lo posible los frenazos bruscos. Una frenada brusca hará que las ruedas delanteras y traseras se detengan
repentinamente, dificultando el control de la moto.
4) Evite las aceleraciones bruscas, las frenadas repentinas y los giros bruscos en carreteras resbaladizas o blandas. Evite que
el vehí culo se deslice lateralmente, lo que lo harí a difí cil de controlar.
5.4. 4. Aparcamiento
1) Devuelva gradualmente hasta la posición inicial el puño del acelerador.
2) Simultáneamente, accione lentamente la palanca del freno delantero con la mano derecha y pise lentamente el pedal del
freno trasero con el pie derecho para evitar utilizar los frenos delantero y trasero por separado.
3) Cuando la velocidad del vehí culo disminuya, baje la marcha.
4) Sujete la maneta del embrague con fuerza, ponga la moto en punto muerto y luego deténgase por completo. Una vez
engranada la marcha neutra, se encenderá el indicador de punto muerto en el contador.
5) Si quiere aparcar en una pendiente suave, debe engranar una marcha baja, y la parte delantera de la moto debe estar
cuesta arriba para evitar el vuelco. (Asegúrese de volver al punto muerto antes de arrancar)
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