Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4. INSPECCIÓN BÁSICA DE LA PISTOLA ESTROBOSCOPICA
NOTA: Para algunos sistemas, antes de comprobar o ajustar la pistola de acuerdo con las instruc-
ciones, algunos elementos deberían ser desenchufados, sino se hace de acuerdo con las instruc-
ciones el tiempo de comprobación no será el correcto. Asegúrese que la luz está conectada con los
requisitos citados anteriormente. Asegúrese que la preparación del motor está basada con los re-
quisitos citados anteriormente. Encienda el motor y comprueba que funciona a temperatura normal.
Asegúrese que el número que se indica es O. Si no pulse el botón de aumentar o disminuir, i pón-
galo a 0.
Observe la posiciones entre el medidor y el indicador (vea fig.)
Compara los grados de tiempo visualizados con el valor especi-
ficado, el rango permitido es de +/- 2,si los grados exceden este
rango, significa que algunas partes necesitan ser sustituidas o
ajustadas. Suelte el botón del flash i apague la la luz. Apague el
botón de ignición, i abaje la luz de la pistola.
NOTA: si la luz del sincronizador no funciona correctamente, por favor lea la parte de solucionador
de problemas de este manual.
5. AJUSTE DEL TIEMPO DE ENCENDIDO
Ajuste el sincronizador de acuerdo con los requerimientos citados. Nunca trate de ajustar el sincro-
nizador cuando no está seguro de cómo se soluciona.
6. INSPECCIÓN DE CONTROL DE LA PARTE DE ENCENDIDO
El control del avance de la ignición es para garantizar que el sistema de ignición pueda encenderse
durante la carrera de compresión. El control del avance de encendido incluye: avance mecánico,
control de avance por vacío y control electrónico de avance, etc.
NOTA: Los métodos de inspección del avance del encendido del vehículo varían mucho. El segui-
miento método mencionado es el método general para inspeccionar el avance mecánico / centrí-
fugo del encendido. Al comprobar el ángulo de avance del encendido, se debe confirmar que el
tiempo de encendido de referencia y el ángulo de cierre es correcto. Consulte el manual de repa-
ración para comprender el procedimiento de requerimiento técnico. Asegúrese de observar todas
las normas de seguridad.
7. INSPECCIÓN DEL ENCENDIDO ELECTRÓNICO
La inspección del encendido electrónico es diferente en cada vehículo, por favor mire el manual de
reparación.
8. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA LÁMPARA DE SINCRONIZACIÓN
Si la lámpara de sincronización no funciona, inspeccione los siguientes componentes:
Asegúrese que la conexión entre la batería y pinza es segura. Asegúrese que la conexión de po-
laridad entre la pinza y la de la bateria es la correcta, la pinza roja tiene que conectarse al positivo
y la negra al negativo. Asegúrese que la superficie de arriba y debajo del bloque magnético está
limpio. Si es necesario, limpie el bloque magnético según los puntos de mantenimiento del manual.
Asegúrese que dispositivo inductivo de captación de señal es conectada correctamente al cable de
alto voltaje del cilindro1. Asegúrese que la bujía del cilindro1 funciona bien, pulse la luz de frecuen-
cia flash, compruebe la bujía and proceda a trabajar.
NOTA: cualquier cosa mala que haga que el votlaje de ignición sea bajo o que el cable de alto volta-
je puede resultar en algo anormal. Compruebe las zonas de alto voltaje. La onda electromagnética
producida por la ignición y el alto voltaje es más alta que EMI i RFI estándares, esto puede producir
situaciones anormales.
9. PUNTOS DE ATENCIÓN Y MANTENI-
MIENTO
Limpie la señal de inducción, si tiene aceite o está
sucia, la luz no funcionara bien. Vea la fig.
· 3 ·
