CONECTORES R_,PJDOS UNIVERSALES
El conector r&pido universal (E-') a cepta los tres estilos m&s popula-
tes de enchufes de conexi6n r&pida: industrial, para autom6viles y
ARO. "Empujar para conectar" con una soJa mano, esta operaci6n
hace que las conexiones
sean m&s simpJes y f&ciles. Los dos
conectores
r&pidos permiten la utilizaci6n de dos herramientas al
mismo tiempo.
V.&LVULA DE DRENAJE
La v&lvula de drenaje (H) est& ubicada en la
base del tanque de aire y se utiHza para
drenar la condensaci6n
al terminar cada
etapa de uso. Consulte Drenar el tanque
de aire en la secci6n Mantenimiento.
SlSTEMA DE ENFRJAMIENTO
Este compresor tiene un sistema de enfriamiento de diseSo avan-
zado. Es normal que este ventilador
sople aire a trav6s de los
orificios de ventilaci6n en cantidades
importantes.
El sistema de
enfriamiento est& funcionando
cuando se expulsa aire.
BOMBA DEL COMPRESOR DE AIRE
La bomba comprime el aire en el tanque de aire. No hay aire para
trabajar hasta que el compresor
no ha elevado la presi6n del
tanque de aire por encima de la requerida en la salida de aire.
PROTECTOR DE SOBRECARGA
DEL MOTOR
Este motor tiene un protector
de sobrecarga t6rmica manual. Si el
motor se recalienta por alguna raz6n, el protector
de sobrecarga
apagar& el motor. Se debe permitir que el motor se enfrie antes
de volver a encendedo.
Para volver a encendeflo:
1. AsegQrese de que el interruptor
Encendido/Apagado
(On/Off)
(A) este en la posici6n Apagado (OFF).
2. Espere que el motor se enfrie.
3. Oprima el bot6n de reinicio (M) que se encuentra
sobre el
motor.
VARILLA PARA MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE
La varilla
para
medici6n
del nivel
de
aceite
(K) indica la cantidad
de aceite
de la bomba.
Controle
el aceite
de la
bomba
diariamente,
consulte
Aceite de
la bomba
del compresor
en la secci6n
Mantenimiento.
FILTRO DE ENTRADA DE AJRE
El filtro (N) estA diseSado para limpiar el
aire que ingresa a la bomba. Para asegurar
que la bomba
reciba continuamente
un
suministro
de aire limpio, fresco y seco,
el filtro debe estar siempre limpio y la entrada del filtro libre de
obstrucciones.
INSTA£ACl6N
Ensarnblaje
COLOCACION DEL MANGO
PRECAUCION:
Riesgo de lesiones personales. Evite colocar las
manos entre el mango y el panel superior durante el montaje para
no pellizcarse.
1. Coloque el mango (O) en los bujes del panel superior (Q).
2. Oprima
los botones
de acci6n
rApida y deslice
el mango
a trav6s de los primeros bujes hasta que haga tope en los
segundos bujes.
3. Extienda hasta debajo del panel superior, oprima los botones
de acci6n
r&pida nuevamente
y deslice
a trav6s
de los
segundos bujes.
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